提問者：zgxkd2013-08-06 00:00
還是比較喜歡比亞迪L3（手動擋） 愛麗舍（三廂）外觀太難看了，樣子太過于保守了，有點過時呀，相比比亞迪L3，外觀來的動感許多，畢竟是轎跑定位嗎，flashion許多哦……更顯得年輕，有活力。 車身方面：看下這組數據就知道了，比亞迪L3：4568*1716*1480 愛麗舍：4367*1708*1413，比亞迪L3車身較大，車內空間大，內飾也較為出色； 動力方面：比亞迪L3（1.5L手動擋）搭載BYD473QB發動機，最大功率表/最大扭矩：79/144；看下愛麗舍1.6L的呢：78/142，雖然差別不大，但好壞一看便知。 配置方面：愛麗舍鐵定完敗，比亞迪L3手動擋和CVT車型在配置上幾乎沒有差別，豐富、科技、智能化，什么叫上檔次，給力、給面子；我敢說比亞迪L3可以換兩臺愛麗舍； 樓主英明，自己看著辦吧！
回答者：jrcgnfays32016-08-06 00:00
我的車比你早一年，跟你說的問題一模一樣，剛買回來跑了幾百公里就出現這倆問題了。因為買車的時候天不冷，天冷了以后前減震過坑就嘎吱嘎吱響。我車3檔的時候也是抖，并且咯噔咯噔響，別的檔位沒事，我去4S檢查過，維修人員試了試也沒
提問者：uiuyh84842013-11-21
預計明年北京車展前后上市。
提問者：hoo112013-07-17
換不換都是4S店說了算，換，也就意味著多收你一個油的錢！我還是頭次見到齒輪油換得如此勤快的車型。
提問者：左宗復砸pel2014-10-16
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是：第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當地加點兒油（這是主動的減少轉速差）。這兩點大家可能都很清楚，但據我觀察，在實際操作中第
提問者：tianxiezhiwang2013-04-10
幾百元吧！
提問者：btyy782014-07-06
調整離合器行程，只要離合器分離徹底不管車速多少都可以掛入1檔。
提問者：wacq10242013-08-07
