提問者：書友5122348252014-08-06 00:00
請高手指點一下用在帕薩特領馭（不是現在改款的新領馭）身上的發動機（有好幾個排量，帶T和不帶T的）與奔騰的發動機是共享的嗎？若是共享的話 哪一款是共享？還是全部共享？或者奔騰的發動機用的是大眾哪個車型的發動機啊？
額，我看不下去了帕薩特B5的發動機有幾種，基本是EA113系列的，2.0L的是SOHC 8氣門發動機；1.8T的是20氣門增壓發動機，增壓器型號是K03型水冷渦輪。奔騰B50是EA113系列的1.6升8氣門發動機，而B70的發動機和馬自達6相同，LF2.0升16氣門鋁缸體。不共享。海外帕薩特B6就是國內賣的邁騰，2.0Tsi發動機確實厲害，直噴加渦輪，16氣門，無級可變氣門相位，型號EA888，04年剛出爐的高科技厲害的家伙，200匹馬力。需要說明的是現在邁騰上用的1.8Tsi可不是帕薩特B6上的1.8T，邁騰的1.8Tsi型號也是EA888，要比EA113的每缸5氣門的1.8T先進不少。希望我的回答能夠幫到你
回答者：fsq20072016-08-06 00:00
樓主，具體選哪個我不好說哦，我給你分析分析。帝豪EC7這款車，我有個朋友就是買的這款車，天天跑過來跟我抱怨每天的抱怨內容還不一樣，我總是安慰他說畢竟不要對吉利的車要求太高。據說這款車中控臺容易出現異響，且動力性能也不好，
提問者：chunse87712013-04-20
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆
提問者：這事有些冒險2015-11-24
某些人不懂就不要誤導別人了，速騰1.8T現在應該都是冠軍版了，用的是比較領先的TSI（缸內燃油直噴技術）的發動機，而且根本沒有什么1.8兩氣閥發動機。 不知道樓主是打算買什么價位的車，科魯茲跟B50價格相差不是太大，但
提問者：haoyaya562013-04-06
是奔騰B50所搭載的BWH 1.6升發動機屬于大眾汽車于1993年開發的EA113系列，目前用于捷達，新寶來，速騰等一汽大眾生產的合資車型當中。這款發動機采用直列四缸布置，單頂置凸輪軸，8氣門結構，多點電噴，材質則為鋁合
提問者：quedeMiz2013-09-16
我首先給你講解一下奔騰B50和寶來的身世。奔騰，是一汽利用馬自達的汽車平臺制造的一款國產轎車。底盤是馬自達的，發動機是捷達的~~寶來， ~還是捷達~~~老寶來的確是經典品質，但是新寶來嘛。。 一般般了。個人還是更傾向于寶
提問者：mystudent882013-05-24
桑塔納既沒有舒適度又沒有配置技術過于陳舊唯有優勢建立多老觀念人解讀誤區上認桑塔納皮實成熟維修費用低能會讓未來換車過程得較好保值率考慮種類似于愚蠢思想被多新觀念取代種優勢并保險我人推薦 別克新凱越優勢于獨立懸掛六速自動
提問者：殘戈斷壁2014-05-27
