提問者：fujia_42016-04-27 00:00
【奇瑞A3磨合期和之后都應該加幾號的油呢？】奇瑞.請58車解答
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：(1)絕對不可以全速行駛。(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。2、磨合期以后應注意：(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
回答者：58車2016-04-29 00:00
相比之下 A3要更好一些 首先A3的自重要比CX30重 而且在A3上 標配了ESP電子穩定系統 而且A3是根據歐洲標準設計的車 并在歐洲銷售 但可能由于做工的原因 在國內的銷量不是太好 但A3的安全性能要比CX30高 呵
提問者：lesliecz2013-08-12
現在10萬塊的車太多了。 看你買車的心態是什么了！ 如果注重外形的話，日本車就不錯！如果講配置的話國產車肯定好， 如果講配置和外形的話韓國車就很OK了。如果講究可靠性的話，德國車非常好。 對這個價位的車子
提問者：sblgh20002013-01-03
這次曝光的M14測試車，已經非常接近量產車型。座椅采用2+2布局，運動風格的三輻方向盤，別致的圓形空調出風口，沒有儲物槽的前門內飾板，這些和車展上的M14模型沒有差別。不過，音響控制面板下的一排按鈕，布局有所變化。三
提問者：eeeexc2013-08-10
目前國內的一線品牌隔音材料就要屬純丁基橡膠制成的榮茂止振板了，這種材料很環保，不會產生任何異味，耐高溫，而且使用壽命更是等同于汽車的使用年限，實用性和適應性都很不錯，是一款性價比很高的隔音品牌，3廂的會貴點 可以了解下
提問者：ccxwpf2013-11-18
一共要注意9點 【1】購車時機 車輛在放置一個晚上后，有的車會出現不易啟動、地面漏油的痕跡，說明電氣系統或油液系統出現問題。因此，車輛在早上最能體現出其基本性能。選車首先要選對時機，把握住機會才能“淘”到寶貝
提問者：wzy199803232013-09-19
專業眼光——帝豪EC7！同價位沒有比他更好的車了。吉利造車最高端的技術都用在帝豪上，EC7歷時3年研發與制造，全新GBC國際一流正向開發流程，整車符合歐洲ECC標準，達到整車出口的苛刻要求，與國際頂尖技術公司在設計開發、
提問者：ktzj322013-03-27
