提問者:匿名網友2014-12-04 00:00
里面有少量水份啰,問題不大,因為空氣中就會有水份。要是能從油底殼放出水來,可能是什么地方密封不好,冷卻水混進去了。
回答者:牛車網2016-12-04 00:00
那就說明機油被他們加多了 , 標準應該是在兩點中間處.下面一個點代表下限.意思是不能底與該點.上面一個點代表上限,意思是不能超過該點. 不知道我說明白了沒有. 汽車修理工.
提問者:2013-05-03
五菱之光 鴻途 榮光的機油尺都是比較好插得。以前的老五菱興旺之類機油尺不好插,你覺得很緊了,可是不好看到,它是露在外面得。所以它會往外噴油,但盡早發現的話影響還是不大的。車只要不燒機油只要沾尺就可以了。具體的關于機油尺的
提問者:rr7982013-03-20
測量?你是說看機油缺不?如果是日常保養,就是看油標尺啊!坐墊翻開,發動機邊上,一個金屬鐵絲帶個拉環的就是了。平地熄火三分鐘以上,拔出油標尺,擦干,在插入,拔出,看油跡在標度范圍內不。少了,加!臟了,換!不多不少,你牛逼!
提問者:xian12582013-11-18
機油多了,或者是發動機機械故障。導致發動機機油盤內壓力增加,也可以檢查強制通風裝置是否堵塞
提問者:匿名網友2014-12-04
建議從以下幾個方面檢查以下:1 建議檢查下機油標尺是否插的牢固(標尺口有時能噴出機油,因車的運動而流向齒圈處)。檢查廢氣管是否堵塞。 2 拆下變速箱后,檢查變速箱一軸下方的油封蓋是否密封良好,有可能漏齒輪油。 3 檢
提問者:ez31412016-03-14
打開駕駛座就能看見發動機,發動機前面有個長長的機油標尺,拽出來,拿布擦干凈,在插進去,提出來就能看出來,最好是發動機工作后再看,那樣最能看出缺不缺
提問者:klsid0.00012013-05-29