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問答

五菱之光6373發動機時常高溫是為什么?

提問者:yecaj5772013-05-23 00:00

發動機在低檔行駛,時常高溫。在跑長路時,還不錯,不會出現高溫。但停下不一會再起動還是會高溫。。。。請高手請指點。。。、謝謝。。。

最佳答案

我的車跟你一樣,都是節溫器惹的禍

回答者:mk小穎2016-05-23 00:00

五菱之光相關問題

  • 2010版五菱之光B 12發動機高溫反水是什么問題

    發動機水溫高一般是在是由于冷卻液的缺少或者是節溫器打不開,還有散熱風扇壞了,也有可能是保險絲燒了,具體毛病需要檢查下才知道

    提問者:wgdxkrk2016-04-26

  • 五菱之光發動機老是高溫,水箱的防凍液還溢出

    查看風扇是否不工作或者是管道有堵塞的地方,希望能幫到你。 北 方 汽 修

    提問者:bdoht2016-01-04

  • 五菱之光發動機高溫跑快了了嗒嗒聲

    你好,這種情況根據實際聽到具體哪個部位漏氣或者有可能是排氣管漏氣,可以試試原地加油門看會不會嗒塔塔聲

    提問者:jiz20002016-09-09

  • 五菱之光lxa發動機高溫水箱不熱。

    發動機高溫?有多高?100度?節溫器壞了吧?換個節溫器

    提問者:enduranceisall2016-01-23

  • 2010版五菱之光B 12發動機高溫反水是什么問題

    積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火

    提問者:ryuenhwa2016-05-03

  • 五菱之光發動機高溫的原因及解決方法

    發動機高溫的具體原因和解決方法如下:  1、運行中發動機突然過熱,應首先注意電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電,指針只是由放電3A-5A間歇擺回“0”位,說明風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電,則應使發動機熄火,用手觸

    提問者:ym558759612015-11-07

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五菱之光頻道

報價:3.51-3.79
級別:微面
排量:1.21.2L1.5L
變速箱:手動

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