提問者：ym558759612015-11-07 00:00
發動機高溫的具體原因和解決方法如下： 1、運行中發動機突然過熱，應首先注意電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電，指針只是由放電3A－5A間歇擺回“0”位，說明風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應使發動機熄火，用手觸摸散熱器和發動機，若發動機溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環中斷；若發動機與散熱器溫度差別不大，則應查找冷卻系有無嚴重漏水處。 2、冷卻水在啟動后不久溫度即升高至沸騰，則多為節溫器主閥門脫落并橫在散熱器進水管內，阻礙了冷卻水的大循環。因為這種故障能使冷卻系內壓力迅速升高，當內壓達到一定程度時會突然沖開阻滯的主閥門，使其改變方位，迅猛地導通大循環水路，此時沸騰的水便沖開蓋。行駛過程中發現冷卻水沸騰，應立即停車，使發動機低速運轉至水溫正常后再熄火檢查，而絕對不許摻水降溫，以防溫差變化太大造成有關零件內應力增大而產生裂紋。 3、汽缸墊燒壞，有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現出冷卻水沸騰的狀態。這主要是因為汽缸墊燒壞或缸蓋、缸套出現裂紋，使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。若汽缸墊或缸蓋的裂紋與潤滑油路相通，水箱中還會出現油跡。
回答者：eenduign2016-11-07 00:00
我的車跟你一樣，都是節溫器惹的禍
提問者：yecaj5772013-05-23
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：ryuenhwa2016-05-03
查看風扇是否不工作或者是管道有堵塞的地方，希望能幫到你。 北 方 汽 修
提問者：bdoht2016-01-04
先從冷卻水查起來，然后是機油。如果發動機的風扇不能正常工作也會出現這種情況！只有這幾種情況一一排查！
提問者：qvepx2013-04-10
發動機水溫高一般是在是由于冷卻液的缺少或者是節溫器打不開，還有散熱風扇壞了，也有可能是保險絲燒了，具體毛病需要檢查下才知道
提問者：wgdxkrk2016-04-26
故障燈亮可以檢查故障碼高溫請作如下檢查：1，發動機冷卻液不足；2，水溫感應器或水溫表故障；3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；4，點火時間過早或過晚;；5，百葉窗不能完全打開；6，混合氣過稀或過濃；7，水箱外部臟
提問者：tgyhudyit92013-04-03
