那是引擎齒輪與飛輪齒由于磨損發動機未能正常啟動的原因.當汽車點火時引擎齒輪會自動與飛輪齒相連接以達到發動機啟動的目的,發動機每次停止時飛輪齒會在同一點或同一點成直線的地方停止,也就是說發動機每次啟動時引擎齒輪都是和飛輪齒
有可能是氣門響，也有可能是某個噴油嘴發出的咋咋相聲，不礙事的。 那就是氣門響，磨合期過了以后再去調一下氣門就OK了。
漲緊輪或皮帶老化的問題，盡快檢查，應該不是正時皮帶響的，估計是皮帶漲緊輪缺油或其他造成的，這個兒戲不得。如果漲緊輪太緊或太松都會造成皮帶發熱，如果你是修理工的話，建議檢查下安裝是否到位，及時檢查，若正時皮帶斷裂后果很嚴重
無業游民關于您咨詢的問題，您還需要檢查一下離合器拉線的固定情況；導致油耗過高的原因有很多，不一定就是發動機出現了問題。與油耗有關的因素包括，例如胎壓是否正常、保養是否準時（重點檢查火花塞）、油品是否達標、車輛是否經常超載
我告訴你一個最簡單的方法 車這個東西你要有別的毛病都可以告訴你 但是你說有異響 你最好是去修理廠 讓師傅幫你聽一下 就知道了 這個 我聽不到沒發幫你解答
我的也是新之光，我自己給弄好了 把中門對接的門塊松開 向內（或向外）挪動一點，就不響了 自己慢慢調 在坎坷的路上再試試 我就是這樣弄的 沒找維修師傅 呵呵 很好弄 好像是13或14的扳手。。。
先確定異鄉原因，如是裝配的時候異響，可考慮防塵罩變形或裝配不到位，或松緊度；如是行駛當中突然出現的異響，可考慮張緊輪間隙過大，或皮帶本身裂開。
您好：關于您咨詢的問題，根據五菱汽車的售后反饋來看，這款車并不存在減震器異響的問題，您聽到的這個聲音應該屬于正常現象，請您放心使用，新車一般情況不會有任何問題。
左邊把手方向的鐵皮延伸過焊接位置在打洞位置的下面，也就是說打洞位置的鐵皮是兩層，在打洞位置把第一層鐵皮打一個半公分左右的小孔，千萬不要打穿第二層，打通第一層后用工具往里砸，把第一層跟第二層的間隙能的大一點，產生異響的原意
五菱之光后橋異響可能由多種原因引起。首先，半軸齒輪鍵槽與半軸花鍵齒之間的嚙合間隙過大，需要調整間隙或更換部件。其次，潤滑油不足或潤滑不良也可能導致異響，應更換機油或調整間隙。最后，如果半軸或半軸套管彎曲，兩者相互碰擦，也會產生異響，需要更換部件或進行專業維修。潤滑油不足、潤滑不良也會出現類似現象。更...
五菱之光發動機故障燈一直亮著，可能是發動機燃燒狀態不好，或者是油門臟了，或者是汽車積碳嚴重。發動機故障燈亮起時，需要及時檢修，有可能是發動機傳感器問題，特別是氧傳感器，修理廠用電腦檢查更換即可。若不及時處理，可能導致油耗增加等問題。在發現發動機故障燈亮起時，應仔細檢查車輛狀況，如果情況嚴重，應及時聯...
五菱之光打火異響，打不著火是為什么？如何解決這一問題呢？打不著火即為發動機無力，可能的原因有供油不足、充氣量影響和環境溫度影響等。燃油系統故障、空氣流通減少、發動機過熱或環境溫度過低都可能導致發動機無力。因此，應及時檢查燃油系統和空氣流通情況，確保發動機工作正常。若遇發動機無力情況，可在確保安全的情...
