提問者：月殘敗花柳2015-08-28 00:00
主要是因為發動機內部的積碳過多導致的。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混和氣變濃，發動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速不穩、滅車。節氣門處的積碳過多時也會造成怠速抖動、滅車等故障。因此需要對節氣門進行清洗，建議您針對積碳過多的原因進行檢查。同時也要對火花塞的工作性能是否良好有無間隙過大跳火等現象做出檢查。
回答者：laowanglunjin2016-08-28 00:00
怠速是自動調節的,根據當前工況自行做出調整,一般沒事的。
提問者：匿名網友2014-11-26
哪年的車。拉高速前檢查機油，如果抖得很厲害，會熄火，有可能是缺缸，檢查下分電器蓋里面是不是受潮嚴重，清理下若未解決，就檢查下火花塞情況。然后又沒燒機油的話，去跑下高速，轉速4000跑一會兒。
提問者：cbjyljqcwll2013-03-26
發動機怠速調整方法：發動機怠速運轉不穩定時，應在發動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整。用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發動機運轉。調整怠速混合氣調整螺釘。使發動
提問者：blackonebs32013-05-29
分電器故障，更換就好。
提問者：x5454136872013-07-21
怠速不穩，原因大致有，積碳、空氣濾芯臟、油路堵塞、燃油質量不好、缺火、高壓線等幾方面問題
提問者：尖尖單單2015-02-14
可以判斷電腦、怠速馬達、線路、這3點其中有一個地方有問題
提問者：匿名網友2015-01-20
