提問者：likaixin1983072014-06-15 00:00
昊銳，新領馭，8代雅閣，都是基本型，到底選哪個？？？？個個都很不錯，看重昊銳發動機可信后.....,看重Passat得耐用，信后，可太老，看重雅閣很有面子整體感覺很好，可日本車啊..........非常猶豫，來個專家幫幫忙，開過的說說自己的感覺。謝謝大家
面子工程 就不用搞了 日本車 優點就是面子工程 新領馭確實不用看了 除了后續保養略微占優勢些 沒其他好處 B5車 現在的版本是海外版的斯柯達老速派改過來的 不像以前的 帕薩特是海外的B5帕薩特改的了 而且昊銳在配置上 空間商 外觀豪華感上都不輸日車 同樣 現在真的有身價的都是開德系 買日系說有面子 說穿了也就是掩耳盜鈴了 而且發動機方面來說 1.8TSI發動機 要動力有動力 速度230+隨便開 油耗方面 日車以為自己很牛 說VVT什么的可變氣門 其實德國人都已經不屑去說這種落后的技術了 TSI全都帶 但人家根本提都不提 人家玩缸內直噴 TSI發動機才真的省油 人家經濟油耗狀態下 百公里5升出頭一點點 日本車開的出來么？
回答者：hsrthfs212016-06-15 00:00
帶T的發動機，最關鍵是停車后不要馬上熄火，等個一兩分鐘，可以延長渦輪的壽命； 沒有其他特別的磨合要求，現在的汽車制造工藝已經非以前同日而語，只需第一次換機油之前，不要滿載，不要高速行駛（不超過80公里）就行了。
提問者：hjhgfw2013-06-13
大眾 帕薩特領馭1.8T 是好車，發動機是奧迪的，但最好選邁騰的1.8TSI，動力比帕薩特1.8T 強，油耗比帕薩特領馭1.8T 省，因為多了SI,是1.8TSI，但帕薩特領馭保養比邁騰稍便宜，總體也還可以 有好多人會
提問者：s7858349382013-06-04
C5是自然吸氣（NA）昊銳是渦輪增壓（TSI） 從空間上說昊銳是完勝C5的不管是前排還是后排，但油耗方面LZ如果要對比的也應該是昊銳1.8T對比C5 2.3因為1.4T的昊銳跟自然吸氣的C5 2.3沒有啥可比性（排量不一
提問者：qq4092698322013-05-01
簡單的回答一下吧。 1.關于保養：以1年行駛1.5萬公里計算，1.4TSI+DSG車型2年的維修保養費用為2729元，每年平均1364元，每個月平均需要花費113元左右。主要是需要使用全合成機油提高了保養成本。 2.
提問者：cyy22222013-03-18
機油：我用的是灰喜力 5W-40 ，一直是10000公里保養一次空氣濾芯：每20000公里換一個（原廠的）汽油濾芯：每20000公里換一個（原廠的）機油濾芯：每10000公里換一個（原廠的）
提問者：vgwcyc2014-06-24
說實話，1.4T對于速派這個級別的車來說不合適。本來大眾的發動機就不是以動力見長的，1.4T對于速派來說偏小，保養費用卻比較高。不太建議選這款發動機的車型，真要喜歡大眾1.4T，建議選速騰。
提問者：匿名網友2014-07-01
