提問者：likaixin1983072014-06-15 00:00
昊銳，新領(lǐng)馭，8代雅閣，都是基本型，到底選哪個(gè)？？？？個(gè)個(gè)都很不錯(cuò)，看重昊銳發(fā)動(dòng)機(jī)可信后.....,看重Passat得耐用，信后，可太老，看重雅閣很有面子整體感覺很好，可日本車啊..........非常猶豫，來個(gè)專家?guī)蛶兔Γ_過的說說自己的感覺。謝謝大家
面子工程 就不用搞了 日本車 優(yōu)點(diǎn)就是面子工程 新領(lǐng)馭確實(shí)不用看了 除了后續(xù)保養(yǎng)略微占優(yōu)勢(shì)些 沒其他好處 B5車 現(xiàn)在的版本是海外版的斯柯達(dá)老速派改過來的 不像以前的 帕薩特是海外的B5帕薩特改的了 而且昊銳在配置上 空間商 外觀豪華感上都不輸日車 同樣 現(xiàn)在真的有身價(jià)的都是開德系 買日系說有面子 說穿了也就是掩耳盜鈴了 而且發(fā)動(dòng)機(jī)方面來說 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力 速度230+隨便開 油耗方面 日車以為自己很牛 說VVT什么的可變氣門 其實(shí)德國人都已經(jīng)不屑去說這種落后的技術(shù)了 TSI全都帶 但人家根本提都不提 人家玩缸內(nèi)直噴 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)才真的省油 人家經(jīng)濟(jì)油耗狀態(tài)下 百公里5升出頭一點(diǎn)點(diǎn) 日本車開的出來么？
回答者：hsrthfs212016-06-15 00:00
帕薩特的渦輪增壓是普通的1.8,4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)，然后加裝的渦輪增壓器！ 故壽命受限制！ 現(xiàn)在大眾的渦輪增壓叫：TSI ，缸內(nèi)直噴+渦輪增壓，效果，效率，壽命都比原來的好很多！ 所以追求動(dòng)力和節(jié)能的情況下，
提問者：beansdou2013-03-09
說實(shí)話，1.4T對(duì)于速派這個(gè)級(jí)別的車來說不合適。本來大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)就不是以動(dòng)力見長的，1.4T對(duì)于速派來說偏小，保養(yǎng)費(fèi)用卻比較高。不太建議選這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，真要喜歡大眾1.4T，建議選速騰。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-01
大眾 帕薩特領(lǐng)馭1.8T 是好車，發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪的，但最好選邁騰的1.8TSI，動(dòng)力比帕薩特1.8T 強(qiáng)，油耗比帕薩特領(lǐng)馭1.8T 省，因?yàn)槎嗔薙I,是1.8TSI，但帕薩特領(lǐng)馭保養(yǎng)比邁騰稍便宜，總體也還可以 有好多人會(huì)
提問者：s7858349382013-06-04
機(jī)油：我用的是灰喜力 5W-40 ，一直是10000公里保養(yǎng)一次空氣濾芯：每20000公里換一個(gè)（原廠的）汽油濾芯：每20000公里換一個(gè)（原廠的）機(jī)油濾芯：每10000公里換一個(gè)（原廠的）
提問者：vgwcyc2014-06-24
簡單的回答一下吧。 1.關(guān)于保養(yǎng)：以1年行駛1.5萬公里計(jì)算，1.4TSI+DSG車型2年的維修保養(yǎng)費(fèi)用為2729元，每年平均1364元，每個(gè)月平均需要花費(fèi)113元左右。主要是需要使用全合成機(jī)油提高了保養(yǎng)成本。 2.
提問者：cyy22222013-03-18
C5是自然吸氣（NA）昊銳是渦輪增壓（TSI） 從空間上說昊銳是完勝C5的不管是前排還是后排，但油耗方面LZ如果要對(duì)比的也應(yīng)該是昊銳1.8T對(duì)比C5 2.3因?yàn)?.4T的昊銳跟自然吸氣的C5 2.3沒有啥可比性（排量不一
提問者：qq4092698322013-05-01
