提問者：xiaocui6692014-03-25 00:00
8a的四缸電噴夏利，熱車后怠速在500轉左右，其實怠速低也有好處就是省油，可是起步時總是有些抖車，必須要大油門才不會抖車，以前怠速是800左右，有人說電噴車的怠速是不可以調的，我該如何恢復怠速到800轉左右，謝謝。
您好：根據上述車型使用情況，對于電噴車型來講，怠速低也并不一定省油，電噴車型是質調節，為了滿足怠速工況，其噴油量和根據進氣壓力傳感器和發動機轉速有發動機控制單元進行調整，如果怠速值變低，則建議去維修店對怠速馬達進行清洗，其調整螺釘也在節氣門附件，建議由專業維修技師進行調整，這樣可以確保良好的燃油經濟性。
回答者：騫哥992016-03-25 00:00
李碩根據您所說的情況，主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動
提問者：wsleilhxiong2013-10-07
開大燈的問題是發電機發電量不足的問題，換發電機皮帶或著是發電機里的彈唰短了，機油指示燈亮可能是機油泵有問題了或者是機油泵鏈松了，最后一個可能是電子泵的事，缺缸應該不會滅車！
提問者：jean0504官2013-04-27
混合氣濃度太西，節氣門問題！！
提問者：rzvwy2014-08-13
先清理下節氣門看看能管用把，不管用換下節氣門試以下，不管用用診斷儀讀下故障嗎，在讀下數據流看看都正常嗎，祝你好云
提問者：jcke9229212013-09-09
是的
提問者：whatuepd2013-04-14
可能是空調壓縮機負荷過大。檢查下空調系統壓力。看看是不是冷媒加入過多。二是開空調需要增加發動機的扭矩。 提高發動機扭矩的方法的增加怠速。 如果開空調時怠速提升量不正確也會怠速忽高忽低。再就是發動機點火時間不正確使發動機功
提問者：geteok2013-06-29
