提問者：feiyan622013-07-01 00:00
空調電磁閥換過。空調提速閥調過。 按過開光，當轉速到了空調壓縮機工作能聽到空調放大器開關啪吸合的聲音。壓縮機一工作怠速就狂降 從1000多降到五六百。車身抖的厲害。 什么毛病？ 然后怠速也不能自動回去。
啟動空調的話節氣門有個怠速補償閥，一般開空調時閥開會適當提高怠速以滿足空調的負荷。 懷疑你的車是這個東東失靈或其相關部分有問題。 如果行駛中空調制冷等工作正常，說明空調本身并無故障。 哦喲？……估計跟你說的空調提速閥是一個東東~ 雖說調過，但是現象而言還是這個周圍的問題。或者是提速閥跟節氣門之間的問題。
回答者：jdhfdewjhdfew2016-07-01 00:00
123樓他的車零件沒毛病關鍵在于夏利這種車就不要想開空調。因為這車的動力開起來都吃力別說帶個空調了，我坐過過夏利n3（包括N3）以下的車型沒有開空調正常的。新出的N5沒坐過不知道。我開過威志，威姿，2000，稍好但是我開
提問者：qbxdad2013-12-27
在打火的時候是用汽油的 完了之后就用氣了 天然氣 也有關怠速的 調一下就好了
提問者：johnwelis2013-09-05
您好： 對于您問的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。有很多時候，會出現清洗完節氣門以后會出現收
提問者：or34122013-05-27
肯定是要下降的， 1000轉是在無任何負荷的情況下， 當你掛上檔位， 發動機所產生的動力就傳送到變速箱， 就相當于把力度給變速箱了
提問者：cming88772014-02-25
同意一樓， 你可以檢查發電電壓，蓄電池電壓，重點檢查搭鐵點 一般發電機發電不足會導致發動機怠速高，
提問者：zhuoma142014-01-04
原因很多，主要檢查怠速閥
提問者：牛盼3m2013-03-22
