夏利相關問題

• 夏利A+三缸怠速高,無故障碼,更換怠速馬達仍然高.請問哪里的故障?

  你這個但是問題得使用節油半自動怠速馬達解決。 具體網上搜索節油怠速馬達咨詢節油半自動怠速馬達是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發動

  提問者：yuky2hmw92013-05-02

• 三缸夏利怠速問題

  我的三缸夏利是調在1100左右，但是這樣冷車的時候怠速偏低，很容易熄火其實是冷車怠速調整不好，需要調整化油器，熱車時怠速1500高了，熱車在1200轉就夠高了，不然費油什么問題引起的說不好有可能真空控制鏈接不對，有可能化

  提問者：tangwen09962016-09-12

• 夏利N5啟動時怠速升高什么原因

  升高多長時間？？？時間短很正常 水溫上來后就會回落到正常了 如果持續升高 那就要檢查 怠速進步電機了

  提問者：keny8134892013-08-04

• 夏利a+三廂 為什么有時滑車時怠速很高 當車停下來才能降下來 新車

  怠速馬達受氣候影響反應延遲。

  提問者：sunsujun3322014-01-20

• 老夏利，怠速時迅速增高，開起來就回到一半上，基本正常了（冬天）請問正常嗎，不正常如何處理

  基本可以認為正常，怠速下，節溫器未打開時水溫迅速升高，應該比高速行駛稍微高一點，因為高速行駛風冷可以散去一部分熱量。如果是水循環系統比較好的話應該是恒溫的。順便送上節溫器工作原理，供您參考。節溫器又稱節溫控制閥，是一個單

  提問者：vdck8344562013-08-21

• 夏利n5怠速問題！

  我們兩個的車是一樣的， 車輛的怠速低是不錯的，原因是怠速時省油，聲音小，這正是它的優點。 至于別的車起步不需要加油，是怠速調整的太高了。這樣不好。 以后豈不是盡量將油門加到1000轉左右，緩松離合器，注意油門和離合

  提問者：pugdpj2013-03-17