夏利相關問題

• 三缸夏利怠速問題

  我的三缸夏利是調在1100左右，但是這樣冷車的時候怠速偏低，很容易熄火其實是冷車怠速調整不好，需要調整化油器，熱車時怠速1500高了，熱車在1200轉就夠高了，不然費油什么問題引起的說不好有可能真空控制鏈接不對，有可能化

  提問者：tangwen09962016-09-12

• 你好，我的夏利車有時候點火后怠速很高2500左右正常嗎？

  你這種情況稱為怠速游車，一般游車時關閉發動機重新啟動一下故障都會消失。或者斷開蓄電池負極10秒鐘，故障都會消失。主要跟氧傳感器、水溫傳感器、怠速電機、節氣門位置傳感器、電腦主程序有關。建議你到4S店或者正規修理廠讓修車師

  提問者：sseeeiqa032013-04-30

• 0夏利7101有時怠速特高，著幾分鐘就開始像自動轟油似得，怎么回事，之后過幾分鐘就沒事了

  不是自動轟油，那個叫怠速游車，是發動機處在怠速狀態的時候，因為某種故障（比如漏氣、節氣門卡著）使怠速無法控制的情況下而出現的一種癥狀。具體的原因要到維修店檢查。

  提問者：www76517ux2013-11-02

• 夏利A+三缸怠速高,無故障碼,更換怠速馬達仍然高.請問哪里的故障?

  你這個但是問題得使用節油半自動怠速馬達解決。 具體網上搜索節油怠速馬達咨詢節油半自動怠速馬達是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發動

  提問者：yuky2hmw92013-05-02

• 夏利N5啟動時怠速升高什么原因

  升高多長時間？？？時間短很正常 水溫上來后就會回落到正常了 如果持續升高 那就要檢查 怠速進步電機了

  提問者：keny8134892013-08-04

• 老夏利，怠速時迅速增高，開起來就回到一半上，基本正常了（冬天）請問正常嗎，不正常如何處理

  基本可以認為正常，怠速下，節溫器未打開時水溫迅速升高，應該比高速行駛稍微高一點，因為高速行駛風冷可以散去一部分熱量。如果是水循環系統比較好的話應該是恒溫的。順便送上節溫器工作原理，供您參考。節溫器又稱節溫控制閥，是一個單

  提問者：vdck8344562013-08-21