提問者：xzrhxhwy422013-08-15 00:00
一、潤滑系統的深化保養 潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。 二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳） 常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 三、冷卻系統的清洗保養 一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱） 常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。 五、動力轉向系統的清洗保養 汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。 六、制動系統的清洗保養 汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
回答者：txstjsj2016-08-15 00:00
發動機正常工作時當然不需要大修，只要做好保養，注意檢查發動機故障就是了。 所謂大袖都是指在發動機長時間使用之后，出現故障或者性能下降之后才需要進行的。如果一切正常，是不需要進行大修的
提問者：rph7962651a2013-11-12
日本豐田的
提問者：l5yao2014-07-06
愛誰誰 關于您咨詢噪音大的問題，您的車跑了11萬公里了，發動機噪音大應該是與發動機零部件的配合間隙較大和潤滑油有很大的關系，主要檢查一下機油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機油試試。還有就是如果您加入了質量較差的
提問者：chenglongb2013-03-05
可能機油加多了會增加粘滯度，使發動機效率下降，并且可能產生燒機油現象。如果只超過一點點，一般也問題不大。如果超過太多，最好抽掉一點
提問者：persemisun2017-01-04
去指定4S店保養或去普通汽修廠保養。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現在的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃
提問者：遺忘感覺881172013-10-16
最高也就值1萬塊錢。但是1萬塊錢必須車無大事故 發動機必須是新修過的 你在看看四個輪胎怎么樣。檢查減震是否漏油 自己開有圈感覺一下有沒有雜音和別的響聲。 正常來說你要是1萬以內能買到沒什么毛病的三廂夏利 開著也不錯
提問者：kukud0022014-02-19
