可能是水溫傳感器有故障給出錯誤信號，再查一下爆震傳感器和發動機引擎腳
對于這種故障現象，是屬于發動機負載增大后發動機功率提升情況，結合夏利怠速控制系統和維修案例分析，故障源多為怠速馬達工作步數現象，建議去維修店對怠速馬達工作性能進行驅動試驗，否則進行更換。其次，如果怠速馬達存有積碳則也將會
宸銘皓 至于您說的熱車抖的問題，主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不
怠速馬達出了問題，我在網上看到那么多人讓這怠速問題不得其解，我建意你不要換了這是通病，這東西1，2，個月準壞，夏利車怠速高而且費油、怠速不穩、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、、行車過程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動正常一
是不是怠速低了，調高點試試呢
您好：關于您咨詢的問題，電控發動機的怠速是發動機電腦根據各種傳感器信號進行調整的，怠速高需要檢查怠速閥、水溫傳感器、節氣門位置傳感器、進氣壓力傳感器這些信號是否正常。其次檢查進氣系統有無漏氣等故障，怠速值無法通過人工進行
你好，建議你清洗一下節氣門和怠速馬達58車
檢查冷卻液，散熱風扇是否正常，58車
原因很多，主要檢查怠速閥
800-1000之間，大燈和車怠速沒關系。
1994年，中國足球先生黎兵以64萬元人民幣的轉會費成為了當時的標王，這在當年的震撼程度不亞于如今國安花了2500萬歐元簽下巴坎布。而在八十年代末，黎兵剛走出貴州大山的時候，對自己到了退役時候的期許是買一輛夏利，再存個十萬塊錢。陳佩斯在春晚上對著朱時茂高呼“隊長，別開槍”的那時候，天津汽車年底搞廠慶...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
疫情期間，許多小區限制車輛出入，導致車輛長時間停放。為避免電瓶虧電，建議定期發動車輛充電。原地怠速充電可行，但需注意怠速時發電機轉速至少1500轉，提供14V電壓，形成壓差充電。怠速1500轉時，發電機輸出40A-50A電流，一小時可充24安時電量，滿足20天停放需求。無需轟油門，關閉耗電設備即可。...
空氣流量計是電控單元控制噴油的關鍵，一旦發生故障，會導致信號失真，進而影響噴油量，造成混合氣過濃，引發怠速不穩。水溫傳感器的異常也會導致怠速過低、起火、旋轉變慢等問題。電噴發動機的怠速由怠速控制閥決定，油污、積炭可能導致怠速控制閥工作異常，影響怠速調整。進氣管漏氣會使空氣流量傳感器無法準確測量進氣量...
夏利汽車換水泵后怠速時方向盤抖動，可能是由共振、油壓不穩或轉向機卸壓等引起。需檢查油壓并更換相關部件，或排查轉向機是否有問題，以確保行車安全。奔馳車保養需注意更換潤滑油、保養漆面、檢查雨刷器和發動機等，確保車輛性能良好�！景俣�58汽車】夏利汽車換水泵怠速時方向盤抖動的原因是：1、共振引起方向盤抖動，...
原因揭秘：夏利N5車輛在怠速時油門加不上的原因可能是油門過臟或怠速電機損壞。油門臟時會導致油門卡滯、沉重，影響發動機進氣的準確性和平順性，進而影響車速和發動機性能。而怠速電機損壞則可能導致怠速不穩、抖動等問題。此外，夏利N5采用自主研發的發動機，具有先進的生產線和歐式風格的中國元素融合的外觀。夏利N...
文章內容：在日常生活中，我們常常會看到一些專職司機在停車后會選擇長時間怠速。這究竟是為什么呢？其實，這種現象并非浪費能源或者不合理的行為，而是與行業內約定成俗的潛規則有關。首先，對于一些公車或專職司機來說，他們并不需要自己掏腰包加油。因此，即使車輛沒有行駛，也不會有燃油消耗的問題。其次，有些工作性質...
長時間怠速對汽車的影響不容小覷。首先，發動機在怠速狀態下，節氣門開度小，噴油器會噴出高濃度的機油，導致積碳問題加劇，影響汽車動力和舒適性。其次，怠速狀態下的油耗驚人，兩小時怠速可能消耗2-3升油。再者，怠速時缸內溫度和壓力較低，燃油點火準備時間延長，氣缸密封性下降，容易產生爆震聲，縮短發動機壽命。最...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發動機，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發動機怠速時，轉向盤和座椅處有明顯振動，加速時振動消失。經過檢測，發現1缸排氣門關閉不嚴，導致壓縮壓力偏低，進氣脈動變化均勻，排氣脈動波谷偏高。進一步檢查發現1缸排氣門與氣門座接觸不良。經過鉸削氣門座并研磨氣門后，發動...
冬天，當氣溫下降，捷達車主可能會遇到冷車啟動時發動機怠速發出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機油流動性變差，導致發動機在啟動初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發動機溫度的升高，機油開始正常流動，噠噠聲會逐漸消失。這種現象與機油的質量密切相關，全合成機油由于流動性好，保護性強，通常響...
汽車在怠速時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發動機內部積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，從而引起抖動。如果車輛加速性能下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩定，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發動機機...
汽車怠速時開啟空調，雖然短時間內對車輛影響不大，但長時間這樣做會損害發動機，增加油耗，并可能導致積碳問題。積碳過多會影響發動機性能，增加維護成本。此外，怠速開空調還會增加汽油消耗，造成不必要的資源浪費。因此，建議避免長時間怠速開空調，以保護車輛并節約能源。汽車如果怠速開空調的話，短時間對汽車是沒太大...
汽車起步是駕駛技能的基礎，而正確的起步方式對車輛的保養至關重要。通常，我們被告知使用一檔起步，但技術熟練的司機可以嘗試二檔或三檔起步，盡管這可能會對車輛造成損害。使用高檔位起步時，離合器需要長時間處于半聯動狀態，這會導致磨損加劇，同時也會延遲起步時間。此外，高轉速起步會對變速器造成沖擊，增加積碳，從...
有位車主在服務站剛修好的車子檢查無誤后付款離店，準備去喝喜酒，還沒離開服務站一會就出現怠速不穩、加速不暢的問題，而且怠速還偏高，油門回位后怠速卻下不來。剛修好的電噴三輪馬上就出現故障你很崩潰？估計誰遇到這樣的情形都會心情不好�？梢韵胂蟠藭r車主的心理陰影面積該有多大�，F階段，車主們對電噴車還是比較生疏...
天津一汽夏利車排氣管滴水是正�，F象，表明汽油燃燒充分，水蒸氣在排氣管內冷凝成水滴排出。公司是中國一汽集團控股的經濟型轎車制造商，擁有多款車型，動力配置先進，如1.3L發動機帶智能連續可變正時氣門，提升功率和扭矩，展現了技術實力。這是正�，F象，排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消...
車溫度達到4格時，如果怠速持續在1100轉，可能是由多種原因引起的。首先，可能是火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節氣門開度不正常或進氣系統漏氣等原因導致。當發動機怠速不穩時，表現為發動機發抖、轉速不均勻。這時，應首先調整怠...
車輛空調在怠速狀態下不制冷，但行駛時卻能正常工作，這可能是由多種原因引起的。首先，空調冷凝器或蒸發器可能因灰塵和污垢堵塞而影響空氣流動，降低制冷效果。其次，電動風扇故障也可能導致空調不制冷，因為風扇負責引導空氣通過冷凝器散發熱量。此外，空調蒸發溫度傳感器損壞也可能導致怠速時空調不制冷，這個傳感器負責...
當汽車怠速時水溫異常升高，而行駛時又恢復正常，這通常指向散熱風扇可能存在問題。散熱風扇負責在車輛靜止時輔助冷卻系統，一旦損壞，可能導致冷卻液溫度升高。檢查風扇及其電機、繼電器，同時清理水箱表面污垢，是必要的初步診斷步驟。若在高溫狀態下繼續駕駛，發動機可能遭受嚴重損害，如拉缸、氣缸墊損壞、爆燃等，這些...
一檔起步車抖動主要由離合器壓盤過度磨損造成，解決方法是更換離合壓器。汽車的怠速抖動可能是發動機積碳嚴重、點火系統問題、機油壓力不穩定等引起，建議車主進行發動機清洗、火花塞更換、供油壓力檢查。文章語言口語化，邏輯清晰，含有SEO關鍵詞，內容優質，具有一定的權威性。相信很多手動擋車主都有切身體會，就是一...
車輛的發動機在工作時，如果發生抖動現象，往往會給車主帶來困擾。特別是在發動機無法啟動或怠速時抖動更為明顯，這對車輛的正常行駛和駕駛安全都會造成影響。那么，造成車發動機抖動發動不著火和車發動機怠速抖動的原因有哪些呢？本文將為您一一解答。1.火花塞問題2.燃油供給問題3.空氣供給問題車輛在怠速時，如果空...
