提問者:chickenbook2013-01-15 00:00
& & & & 根據(jù)您說的故障現(xiàn)象分析,可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多造成的。建議您檢查節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達(dá)還有進(jìn)氣道和燃燒室是否有積碳應(yīng)該清洗;檢查進(jìn)氣系統(tǒng)(包括空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、進(jìn)氣歧管、真空管)及連接處是否漏氣或損壞;檢查進(jìn)油管、回油管是否有泄漏或堵塞;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸壓力是否正常。檢查火花塞是否積碳過多,造成火花塞不能正常工作。 58車 [鈴木 奧拓] 信息:http://www.webcars.com.cn/suzuki-alto/
回答者:侏羅紀(jì)的MM2016-01-15 00:00
節(jié)氣門一般是1.5-2萬公里清洗一次。火花塞和缸線一般是在4-5萬公里更換。
提問者:lixin16162013-04-07
你的應(yīng)該還是用分電器的吧 有斷電器的清一下觸點(diǎn) 調(diào)一下間隙! 分電器也看一下有沒有燒蝕 不嚴(yán)重的可以清洗一下 嚴(yán)重的必須換掉! 如果你的是化油器的話 大多數(shù)都是混合氣過濃而造成的 不止火花塞濕 還有冒黑煙!
提問者:maloveyou1232013-01-02
(1)首先檢查點(diǎn)火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點(diǎn)火正時(shí)是否正確、高壓線有無漏電現(xiàn)象、點(diǎn)火線圈是否短路等,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)進(jìn)行針對(duì)性的修理;然后檢查電子點(diǎn)火器、霍爾信號(hào)發(fā)生器工作是否正常,
提問者:idccr9992013-06-29
很有意思 油泵換了 火花塞換了 節(jié)氣門也清洗了 絕對(duì)就可以解決你現(xiàn)在的問題,唯一沒換的就是修車的師傅,建議把修車的師傅換了 ,故障就可以解決了 我可以告訴你個(gè)笨辦法 把電瓶電源線拆下來,過一夜 第二天在裝上 ,讓電腦恢
提問者:amee661532014-01-30
問題已解決,是之前調(diào)氣門間隙弄出的問題,可能是小工不會(huì)調(diào),上次調(diào)的時(shí)候把間隙調(diào)得太小,引起排氣不暢,把氣門間隙調(diào)大后問題解決.謝謝樓上的各位! 58車>>
提問者:boerduohong2062014-08-07
節(jié)汽門清洗,噴油嘴清洗,火花塞檢查,汽油格檢查,有泵檢查,一般車子出現(xiàn)這樣癥狀都是這些毛病,望采納!
提問者:ximeng14822013-06-15