誰告訴你磨合期轉速不讓超過2000轉啊?那是自動檔的轉速。手擋車轉速偏高，在1500左右都有拖擋現象。應該保持在2500左右，3000以內。1檔2000轉大約5公里吧，2檔2000轉大約15公里，3檔2000大約25公里
新奧拓在磨合期內需要注意以下幾點:1. 發動機轉速不能太高,最好不要超過2800轉，時速在60-80公里比較理想。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在3-5分鐘左右就可以了。3.不要急加油、
這車與別的車不一樣, AT轉速比MT的要低, 別的車相反我AT, 四檔1500轉50KM, 2000轉70KM,2500轉85KM, 3000轉105KM, 3400轉120KM比手動檔的轉速要低, 所以這車是MT適合跑
（1）只有在P、N兩擋時才可發動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動的使用是當車輛發動后直接向前行駛時，可先接通電源（不打著發動機），踩住剎車拉到N擋，再點火，之后掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火后，經過
動力數據的細節折射出奧拓在調校和匹配上的顯著優勢奧拓1.0L比亞迪F0 1.0L瑞麒M1 1.0L熊貓1.0L最大功率(kW)52505050最大功率轉速(rpm)6200600060006000最大扭矩(N·m)929
因為深踩油門轉速和速度都上去了就要換檔了！那時自動檔的變速器中的自動離合器發揮作用，那一瞬車子等于踩著離合掛在空擋里，自然會有空轉的感覺，有的車推背感強可能是因為排量大動力足，也可能是由渦輪增壓器，你說的頓挫感很強的估計
一般的自動擋車，在2000轉左右升檔，檔位升高一個，速度不變的情況下，轉速自然回落。 正常提速的時候，這種抖動很輕微，時間很短。是正常的。在使用S運動模式或者急加速收油的時候，還會有頓挫的感覺。 只要在可
新奧拓的性價比還是比較高的。 日本原裝發動機 通過對比可以看出來 車子啟動后 在車外基本聽不出響聲 這是原裝發動機的特點 而且發動機性能直接關系著油耗！ 車內空間相對較寬敞，一般人坐在里面都比較寬
應該是做完首保換了全新機油之后再拉高速。小排量的車平常使用就很容易的上到3500轉以上，對磨合足夠了。新車拉太高轉速傷車。
你是手舒？ 60=2000 80=2500 120 和130沒注意 我最多就敢跑到145 沒在往下踩了
本田飛度車速120km/h時，手動檔和自動檔為何轉速有差異？【改寫后的文章內容】你提到的這個問題很常見，主要是因為不同車型的自動變速箱和手動變速箱的速比存在差異。通常來說，所有車型的自動變速箱和手動變速箱的速比都有一定的差別，所以當相同轉速下，自動擋和手動擋的發動機轉速會有所不同。這是因為手動擋的檔...
根據文章內容，奧拓1.0自動擋在純市區行駛時，油耗為8到9個油。相比其他車型，奧拓以其省油特點著稱，但具體是否算高還需參考其他數據。大部分車主反映，純市區不開空調油耗約6個油，開空調則為6.5-7個油。因此，8-9個油的油耗在市區內略高，但仍在可接受范圍內。總體而言，奧拓車型的油耗表現仍然較為優秀。...
加速時轉速升高了但車速沒跟上，這是很多自動擋車最常遇到的情況。最常見的原因就是液力變矩器沒有鎖止。正常行駛中發動機和車輪之間是硬連接的，只要發動機轉速提高，車速必然會隨之提高。擋位不同車速隨發動機轉速改變程度不同，但終歸是要按照傳動比同步改變的。但是發動機轉速上來了車速卻沒做出相應程度的改變那就是液...
自動擋轉速增至3000轉/分鐘但車速未提升的原因主要有：1.燃油供給系統故障，需檢查油壓或噴油量。2.未按規定控制油壓或點火時機，需掌握控制方法。3.火花塞問題，導致無法引燃混合氣體，需及時更換。當自動擋汽車轉速升高而車速不增時，可能涉及燃油系統、油壓控制及火花塞等多個方面的問題。需逐一排查并采取相...
自動擋大眾帕薩特起步后，轉速從2500降至1700轉，給油也不見提升，直至70邁后轉速才逐漸上升。這種情況通常是變速箱自動升檔所致，轉速降低后會隨著油門深度逐漸提高。但如果轉速在50至70邁間始終停留在1700轉，可能變速箱內部出現打滑，建議及時到專修店檢查變速箱。大眾帕薩特自動擋在起步后轉速下降，...
吉利博越1.8T自動擋車型在120邁時，發動機轉速因車況和變速箱檔位不同而有所差異。一般而言，1.6至2.0升排量車型在120邁時轉速約為3000轉左右。具體轉速還需考慮發動機排量、變速箱速比及車輪周長等因素。因此，吉利博越1.8T自動擋在120邁時的發動機轉速并非固定值。一般1.6排量的至2.0升...
積碳是發動機常見的問題，它在怠速或低速運轉時，由于汽油燃燒不充分，與機油中的膠質物結合，在高溫下形成。要減少積碳，應避免長時間怠速和低速行駛，多在中高速狀態下運轉發動機。積碳并不可怕，少量積碳不會影響發動機，正常駕駛即可，無需過分擔心。積碳是發動機不可避免出現的一個頑疾，無論是什么發動機或多或少都會...
本文解釋了本田飛度車速為120km/h時，手動檔和自動擋轉速存在差異的原因。主要由于變速箱速比不同導致。手動檔的速比固定，而自動檔如CVT變速箱可實現無級變速和最佳速比，以適應不同載重和路況。因此，相同車速下手動檔和自動檔的發動機轉速會有所不同。CVT變速箱能根據車輛實際情況調整速比，以達到最佳動力...
自動擋車輛在加油時，即使發動機轉速升高，車速卻未能相應提升的情況，常發生在小排量發動機搭配AT或CVT變速箱的車型上。這是由于小排量發動機功率有限，深踩油門雖能引起變速箱降檔提高轉速，但動力響應仍受限。AT和CVT變速箱在特定工況下的換擋和動力傳遞特點，也會導致動力傳遞不及時或效率低下。總的來說，這...
自動擋車輛在加速時，如果發現發動機轉速迅速上升但車速提升緩慢，這通常與小排量發動機和AT或CVT變速箱的特性有關。深踩油門時，節氣門開度增大，變速箱的TCU會根據車速、節氣門開度和發動機轉速等參數判斷駕駛意圖，可能進行降檔以提升轉速和輸出功率。然而，小排量發動機的輸出功率有限，即使變速箱降檔，動力響...
總結內容：在駕駛自動檔汽車時，若油門踩到底但速度提升不上去，可能是正常的現象。需要適度松油門再加油，而非一直保持全踩狀態。在爬坡時，尤其是上高速爬坡，車輛會通過降低檔位提高轉速來達到設定的車速，而非一味提高速度。因此，不必過于擔心，適當調整駕駛方式即可。在坡道或需要保持特定速度行駛的場合，適當的放松...
自動擋起步時，轉速不宜超過4000轉，以2000轉左右為宜。起步速度受多種因素影響，包括油門深度、車輛負載和變速箱調整。低檔時扭矩大，變速箱會延遲升檔以增強起步動力，但這也會導致轉速升高。高轉速下，發動機磨損風險增加。對于CVT變速箱，高起步轉速易導致鋼帶打滑，影響加速性能。因此，建議CVT起步轉速...
奧拓自動檔多少錢入手？奧拓自動檔是一款代步車，非常適合城市居民。它的特點是小巧、好停放、真正的AT自動檔，油耗不高，保養和配件價格也比較便宜。不過，它也有一些缺點，比如左右后視鏡較小、夏天開空調等紅燈時抖動感較大等。如果你想購買一臺奧拓自動檔，可以先去4S店了解一下價格，然后再去談價或者打電話還價。...
自動擋車踩油門時轉速上升快但車速提升慢，可能是液力變矩器未鎖止、變速箱響應遲滯或駕駛習慣偏柔和所致。液力變矩器未鎖止時傳動效率低，影響加速；變速箱響應慢導致動力延遲；而柔和駕駛習慣則可能使發動機轉速和車速提升不足。這些均屬正常現象，非故障表現。經常有車主遇到這樣的問題：開著自動擋車，踩油門時發現發動...
奧拓手動擋和自動擋的選擇要根據具體需求來決定。手動擋相對省油，但在市區行駛可能會疲勞，適合男士駕駛；而自動擋駕駛更輕松，適合女士或長輩開，每年多花費1400元又如何？奧拓雖然動力不強，但在擁堵城市路況下仍有不錯表現，應對得當。奧拓手動擋與自動擋各有優勢，需根據個人需求選擇。手動擋省油適合男士駕駛，自...
自動擋車輛發動機轉速高但車速無法提升，可能由非變速箱故障及非發動機積碳問題導致。需檢查變速箱液壓油位及是否打滑，同時評估氣缸內積碳情況。確保油位正常并清理積碳，以恢復車輛正常行駛性能。自動擋發動機轉速很高，但不是變速箱故障或發動機積碳造成的。變速箱：變速箱是汽車行駛時改變速度所需的關鍵附件。變速箱打...
汽車轉速表是衡量發動機轉速的重要工具，它可以幫助駕駛員了解發動機的工作狀態，掌握換擋時機，使變速器的檔位和油門位置相匹配，保持發動機在最佳工作狀態。轉速表的工作原理是接收點火線圈中的脈沖信號，將其轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖越多，儀表上顯示的速度值越大。轉速表的主要功能有...
比亞迪宋pro燃油版自動擋在2300轉速時才能換擋。這款緊湊型SUV搭載了1.5升渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，保證了高效動力輸出。與發動機匹配的是6速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，非常適合小排量渦輪增壓發動機。宋pro的長...
自動擋轉速上去了車速上不去，可能是自動變速箱出現問題。自動變速箱通過行星齒輪機構實現變速，根據油門踏板和車速自動換擋。常見的自動變速箱類型有液力、液壓傳動、電力傳動、有級式機械和無級式機械等，其中液力自動變速箱最為常見。它由液壓調節的齒輪變速系統、自動離合器和自動變速箱組成，能夠根據油門開度和車速變...
你好，奧拓這車最大的特點就是省油。據查詢，手動擋的平均油耗是5.4L/100km,自動擋的平均油耗是6.7L/100km，可見該車是非常省油的。那么，純市區8-9個油的油耗高嗎？我們可以通過以下數據來判斷。大部分的車主朋友反映，在城市路段，不開空調的情況下，純市區的油耗大約是6個油。如果開空調，油耗...
