提問者：c82661932015-10-10 00:00
捷達寶來高爾和速騰底盤有什么相同點嗎？發動機有相同的嗎？
除了都叫底盤，幾乎沒相同點（除非要硬說） 速騰是最新一代捷達，在PQ35平臺上生產，屬于高性能家用轎車（我是指1.8T，1.8TSI和1.4TSI版本的，其余的發動機要遜色不少），地盤無論是制造工藝還是技術都是一流的。 寶來和高爾夫（最新一代高爾夫，也就是和速騰同用PQ35平臺的還沒進中國）是PQ34平臺上的，可以說寶來是速騰的爸爸，是上一代捷達，底盤自然比不上速騰，畢竟平臺的換代經歷了幾年時間，而且事實也證明了這點 捷達，這是速騰的爺爺，底盤完全無法和速騰相提并論，同樣也無法和寶來相提并論，全世界估計就中國的捷達還在生產，這車的車型很老了 發動機1.6的捷達最老，速騰和寶來的技術要先進一些 2.0，就速騰有，和帕薩特B5上的一樣，技術也老舊了 1.8T速騰和寶來的大致一樣，速騰的經過重新調校，功率和扭矩都有提升，性能都不錯，不過即將被TSI發動機替代 1.4TSI和1.8TSI發動機，就速騰有，這是大眾最新一代發動機，是相當出色的發動機，配備這兩款發動機的速騰大概在奧運會前上市 順便問一下，一樓你懂車嗎？
回答者：qweasdws00032016-10-10 00:00
你好，新速騰的底盤不算太低，這是廠家出廠的時候根據不同的中國的路況設計好的！希望可以幫到你！58車
提問者：ssrgafgafdg2015-08-24
當然不是了 邁騰是大眾的最新技術 使用的是B6平臺，PQ45。帕薩特的領域使用的是 B5平臺。速騰是什么平臺忘記了，但是肯定沒有邁騰好。 邁騰其實還是很先進的 但是我試駕過 感覺車的舒適性和豪華型差一些 不如日本車 但是
提問者：jacky10002013-07-14
回答：您好，車輛找異響的方法最好是維修人員能在試車中明顯的聽到異響，才能準確的分析并找到故障點，氣溫低時冷車狀態行駛在不平的路面是屬于車輛非正常行駛使用的狀態，這種異響現象較為難解決，我方憑經驗建議您到4S店仔細檢查底盤
提問者：mhxuxin3152016-09-13
不明白什么意思。英朗底盤高如何速騰底盤高又如何呢速騰還不是秒殺英朗兩條街。他大哥威朗和速騰比也是差強人意啊。
提問者：postmanager2016-06-21
新速騰在底盤上最大的不同莫過于從多連桿式后懸掛變成了非獨立的扭力梁式，單純從理論上講，多連桿式懸掛在車輛的操控和舒適性上要更勝一籌。當然這也不是絕對的，針對扭力梁出色的調校也一樣可以做到以上兩點。不過扭力梁也有著空間占用
提問者：l3d128812014-10-26
不算太低吧 如果你在城市里生活就不會影響日常使用 要是去野外 你就得買越野了呵呵 16萬包拍照可以考慮斯柯達明銳1.6 我的小明就很優秀 各方面都不錯 國產車可以考慮比亞迪S6 SUV車型 性價比很高
提問者：hgfhgfhudj2013-03-05
