提問者：bpm23442016-03-28 00:00
一、離合器發響(一)故障現象發動機怠速時,踏下離合器踏板過后離合器便發出異響,放松踏板,異響消失.有時踏下或放松踏板都有異響。(二)判斷與排除(1)發動機在怠速運轉時,離合器發出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向上勾起,異響隨之消失.則為踏板回位彈簧過軟,修復或更換。(2)若踏板自由行程正常,但在發動機轉速和車速發生變化時,離合器會發出間斷的撞擊和摩擦響聲,通常為離合器套筒回位彈簧過軟,折斷或脫落。二、傳動軸支承軸承響(一)發生特征汽車行駛中,發出一種無間奏的"嗚```````嗚```聲"(像刮風聲)或"嗡````"響聲,車速越快,響聲愈大,空檔滑行響聲更明顯,同時有振動的感覺。(二)發生原因原因是中間軸承磨損,潤滑不良,裝配不當造成軸承損壞所致三排除方法(1)停車后,痛手推拉中間軸承支承架附近傳動軸,如有明顯松曠,應拆除修理.若軸承磨損松曠,損壞應更換,油封及橡膠件損壞應更換。(2)若軸承不松曠,支起后輪用手扭動傳動軸檢查.若感阻力很大,可能是軸承偏斜,應松開支承架膠皮墊環處的固定螺絲,調整軸承位置,加注潤滑脂。三、驅動橋異響(一)主減速齒輪間隙過大響(1)響聲特征,當汽車起步,行駛中換檔或踏下放松加速踏板時,感到驅動橋部位有"咯噔```咯噔```"響聲,車速相對穩定(勻速行使)時一般不響。(2)發生原因:(1)保養時調整不當。(2)齒輪齒面磨損嚴重,造成齒輪之間間隙過大。(3)軸承磨損松曠,損壞或緊固螺母松動。(4)驅動橋內潤滑油數量不足。(3)處理方法;及時查明原因進行修復。(二)差速器異響(1)響聲特征:當汽車轉彎或因顛簸跳動時,主減速器部位出現異常響聲.汽車直行時不響。(2)處理方法:判斷為差速器異響時,應立即停車查明原因,進行修復。還有鋼板膠套,減震器膠套,懸掛膠套損壞也會造成異響。
回答者：hujian8808132016-03-30 00:00
車已經靜止了，，你再轉動方向盤，這個操作本身就是錯誤的。。
提問者：Ree10262013-11-27
呵呵、、 這個沒有什么問題 只是發動機共振引起的。 每個發動機都有共振點。到了這個時候車身都要抖動。。 不過好的車 他的點比較高 而且車身反映也不是很明顯。。。 你最好去4S點問一下。發動機能不能重新調教下！
提問者：luzhen802013-03-04
地板革和腳墊頂到方向柱了！O(∩_∩)O哈哈~不必在意，感覺不舒服就把地膠絞掉一部分。
提問者：di2yuansu2013-06-14
當掛空擋怠速時，發動機曲軸（輸出）和變速箱主軸（輸入）之間通過離合器嚙合同步在轉動，變速箱內雖然其他檔位的軸和齒輪因為沒有掛擋而轉動，但主軸的轉動中有軸承、軸套等的轉動而出現噪音、振動； 當離合器踩下后，發動機主軸和
提問者：a5959576102013-02-26
我的1.8MT福就這樣.大概從1800轉開始,到2200左右消失.車子停著空檔踩油,能感覺到,剎車跟油門都有. 不過行車的過程好象感覺不到.一直沒去4S查,不知道會不會有影響.因為行車的時候基本在2000轉左右。
提問者：carlson_yi2014-01-05
有震動很正常， 因為轉向時，有很多的工作面產生了摩擦現象，尤其是原地轉向。 輪胎與地面的摩擦、減震器與壓力軸承的相對運動，都會產生輕微震動。 左腳感覺到是因為左腳離左前懸掛更近。 你提出的問題，更主要是輪胎與地面
提問者：mprlzd5u2013-08-27
