提問者：zxy03142014-07-07 00:00
你的空調根本就開不了，最多只能算吹風。空調壓縮機是發動機帶動的。熄火的情況下壓縮機不工作，工作的僅是風扇。另外大多車都必須把點火鑰匙打開2檔才能開空調的。你雖沒發動車，但鑰匙打到二檔后，發電機磁場電路、汽油泵、點火線圈等都已通電，長時間不發動，這些設備也在耗電。個別設備或許會因為過熱而損壞的。如發電機，停那時磁場電流大，運轉后，轉速升高，電壓調節器會減小磁場電流的，不然發出的電壓太高，另外轉起來后發電機后也有個小風扇可以散熱。點火線圈也是，工作時是脈沖充電，停那時或許會一直處于通電狀態（也可能正好處理斷開狀態，得看曲軸正好停在哪個角度，有些車點火線路有限流功能，但不保證所有的車都有）。
回答者：sausalito_love2016-07-07 00:00
1、一般出現的是發動機為無怠速故障，根據發動機怠速要求進行調整，當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉，低于1800r/min時發動機逐漸熄火。對CO濃度調整螺釘進行檢查，是否發現異常。對點火系和供油系進行檢測
提問者：tuwebeto2016-06-02
暖氣就是把引擎的余熱用風機帶到駕駛室，只是消耗一點點電能，水溫低到零度就吹不出熱風了，可以說不費油。 因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統提供的，它和發動機的轉速功率沒有關系。如果停車時人在車內享受暖氣那就耗油了。現在的汽
提問者：drtw2014-10-07
檢查離合器
提問者：lf32372013-06-15
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：bxgwd09042016-09-14
怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損
提問者：xyjz0012015-09-15
把車放在原地不打火 換擋省油！
提問者：om21312013-03-29
