提問(wèn)者：誰(shuí)嘆息誰(shuí)的執(zhí)著2014-12-18 00:00
比亞迪秦電動(dòng)汽車(chē)電池壽命雖然官方并未做明確說(shuō)明，但從磷酸鐵鋰電池的性能來(lái)看，電池使用7~8年應(yīng)該不成問(wèn)題。 比亞迪秦采用磷酸鐵鋰電池，容量為13千瓦·時(shí)，純電續(xù)航達(dá)70公里。 磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。 長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電（5小時(shí)率）使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是"新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年"，最多也就1~1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到7~8年。綜合考慮，性能價(jià)格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。 報(bào)告顯示，鈷酸鋰電池在高溫下最不穩(wěn)定，磷酸鐵鋰電池最穩(wěn)定：當(dāng)溫度達(dá)到180度時(shí)特斯拉用鈷酸鋰電池就會(huì)分解成氧，放出大量的熱能而可能爆炸；錳酸鋰電池分解溫度高于鈷酸鋰電池；比亞迪磷酸鐵鋰電池達(dá)到600度結(jié)構(gòu)依然穩(wěn)定，不釋放氧氣。 電池技術(shù)路線(xiàn)決定了純電動(dòng)車(chē)的發(fā)展?jié)摿Γ障弟?chē)企大部分采用錳酸鋰電池，國(guó)內(nèi)車(chē)企大部分采用磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰在能量密度上低于錳酸鐵鋰電池，但在使用壽命反之。錳酸鐵鋰電池在50度環(huán)境下，正極的錳會(huì)熔解進(jìn)電解液，縮短壽命；而磷酸鐵鋰因?yàn)椴捎萌齼r(jià)鐵，無(wú)法再進(jìn)行化學(xué)變化，壽命更長(zhǎng)。
回答者：CyncSkync2016-12-18 00:00
絕大部分的汽車(chē)電瓶都是鉛酸電瓶，低溫下電瓶容量，電力都會(huì)下降。都怕凍。但溫度回升后，可正常。
提問(wèn)者：763315163asd2016-11-21
電瓶不用每天耗電量約為容量大的2～3%，1個(gè)月充滿(mǎn)一次很必要，過(guò)放電會(huì)壞，過(guò)充電也會(huì)壞，一般不要過(guò)充24小時(shí)。
提問(wèn)者：Sam20112142016-01-26
比亞迪唐與秦一樣采用磷酸鐵鋰電池，只不過(guò)秦的電池容量為13千瓦·時(shí)，而唐的電池容量提升至了18千瓦·時(shí)，純電續(xù)航達(dá)85公里。長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到200
提問(wèn)者：laishui12345672016-02-20
比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池壽命實(shí)際上要比比亞迪秦高很多，因?yàn)楸葋喌咸圃谛铍姵氐碾姵厝萘可陷^秦進(jìn)行了擴(kuò)容，最大電池容量達(dá)到18.4千瓦·時(shí)。那么比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池壽命實(shí)
提問(wèn)者：uqac22142015-09-23
秦有兩種工作模式，純電模式和混動(dòng)模式，不管有多少電，混動(dòng)模式都可以開(kāi)啟。純電模式下，如果電池電量低于15%，就會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)入混動(dòng)模式，主要用動(dòng)能回收方式給電池充電，在電池電量達(dá)到25%后，停止充電，如此循環(huán)。
提問(wèn)者：jiangyahaimian2014-03-28
電池的壽命不用擔(dān)心，基本是高于整車(chē)壽命的，電芯終身保修。參考循環(huán)充電10000次以后，仍有70%的最大容量。滿(mǎn)電狀態(tài)也跑不了100公里，一般路況百公里電耗是18度-20度，電瓶充滿(mǎn)是13度電。我的親身體驗(yàn)，一般百公里電耗
提問(wèn)者：chn200082014-09-17
