提問者:fectfan2015-12-17 00:00
怠速800還嫌高了,我怠速得900,你是嫌聲音大還是覺得費油啊。再低了起步容易憋死,轟腳油就趕上停一分鐘了。
回答者:hgfr8l7soz72016-12-17 00:00
機油高壓感應塞壞了 如果更換新的感應塞還是報警的話那就可能是機油濾清器底座堵了到修理廠清洗一下如果清晰了故障依然存在把機油油底殼拆開你會看到一個有濾網的東西那個是集濾器 有可能有雜質把它給堵住了這樣發動機上機油的量就不
提問者:lkwt00122013-04-24
對于您說的涼車怠速高的問題,車輛在低溫啟動之后ecu會監測發動機的水溫信息,將它作為確定發動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發動機的水溫過低,這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序,這應該是正常的。如果是在水溫
提問者:SHANXINGZZ2015-09-30
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者:dayou7772016-09-03
換火花塞不會有故障碼的 是不是缺缸? 清洗節氣門體 怠速閥 進氣壓力傳感器真空管 如果還不行的話那就逐缸看火花塞跳火情況 判斷是否是火的問題
提問者:zhouxiaopeng342013-11-17
阿虎 關于您說的問題,建議您最好是在2500-2800轉換擋。1800-2000轉時換擋不但不能省油還會造成提速慢,同時還會導致發動機內部積碳的加速形成。至于說天線的防盜的問題,您可以在安裝時點幾滴502再擰死就不會被
提問者:QQ5220838462013-04-04
節氣門用電腦軟件恢復一下初始,再不行 檢查一下火花塞和線圈
提問者:xyc5524827892013-04-09