最佳的換擋轉速應該是在2000-2500左右,這個時候發動機扭矩已經達到了一個很好的程度
1750和2250升檔
1800左右最好不要超過2500.
你好！你是說從一檔換至五檔對吧！ “最省油的時候就是在2500轉速的時候換擋”，這個就不必解釋了。當然，如果你能在開車前先熱車一兩分鐘最好，但前提是要跑的路程得遠一些，別一兩公里就到目的地什么的，這樣不會省油的。所以“熱
估計是你平常換擋時機把握不準，另外離合器放得太快，可能離合器壓盤的扭轉減震彈簧松曠了，換離合器壓盤。
阿虎 關于您說的問題，建議您最好是在2500-2800轉換擋。1800-2000轉時換擋不但不能省油還會造成提速慢，同時還會導致發動機內部積碳的加速形成。至于說天線的防盜的問題，您可以在安裝時點幾滴502再擰死就不會被
polo自動變速箱輕踩油門都是1800~2000換擋（省油）�；�1W~1W5左右就得清節氣門了。 手動的話沒坡的路2000~2200換就可以（省油），上坡路建議2500以上換。不過確實容易積碳，建議偶爾造一造3500
你的車應該是手動擋 大眾POLO的手動擋用的是MQ200變速器 以換擋精準順滑 手感好著稱 很多車友說掛檔時有吸入感 據我自己使用也覺得是這樣 我開過很多輛POLO 新款老款都開過 兩廂三廂也都開過 確實手動擋
polo的最大扭力在3800轉的,所以如果需要極致動力的話,應該在這個轉速附近升檔. 如果一般駕駛,polo低轉扭力偏弱的,建議在2500-3000左右升檔,這樣升檔后轉速還能維持在2000.不至于動力無法正常銜接.并
我的polo1.4盡情手動，我都是差點點兩千的時候換三檔（應該是兩千換），差點點四十邁的時候換四檔，2010.9.16提的車，沒有駕齡（新手），油耗九個多（市區有堵車和等燈時間長情況偏多），高速加市區的時候是八個左右，不
