提問者：nfbcjm2014-09-28 00:00
從尺寸和空間比 兩個(gè)車的長寬高世嘉均大于新寶來，但是差距都在2厘米之內(nèi)，沒有太明顯的區(qū)別，兩車的軸距也完全相同。 如果看內(nèi)飾的話 新寶來簡單精致，整體室內(nèi)氣氛很和諧。世嘉的內(nèi)飾亮點(diǎn)突出，中置數(shù)字儀表和多功能方向盤，但是除此之外，門板裝飾的傳統(tǒng)和不合理（開口很小，裝不進(jìn)礦泉水）又與儀表不太呼應(yīng)，感覺是先進(jìn)的真先進(jìn)，落后的真落后。不過論座椅還是世嘉稍微舒適一些，比較柔軟，新寶來偏硬。空間上寶來顯得略小，主要是頭頂空間沒有世嘉大，但是兩款車坐4個(gè)1米8的人都不成問題，絕不擁擠。 發(fā)動(dòng)機(jī) 乍一看，還是世嘉稍微先進(jìn)，采用16氣門，雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米。新寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老，是8氣門，單頂置凸輪軸的，但是最大功率有74千瓦，最大扭矩145牛米。單說技術(shù)世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)好，但是論性能差距不大，甚至新寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市路況下更好用一些，因?yàn)榈退倥ぞ卮螅m合經(jīng)常走走停停，世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)則更適合高速路，低速扭矩小，起步肉，是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要問題。由于新寶來的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用比較多，技術(shù)也比較簡單，所以維修費(fèi)用也比世嘉的低廉。 油耗，由于新寶來的車重比世嘉輕一些，而且發(fā)動(dòng)機(jī)又傾向于低轉(zhuǎn)速高扭矩，在走走停停的路段，新寶來要比世嘉省油，高速路世嘉占優(yōu)，但是兩個(gè)車的油耗差距，基本相當(dāng)沒有明顯區(qū)別。 保修 世嘉提供2年4萬公里的保修，新寶來提供2年6萬公里保修，但是由于一般家用車一年的歷程大多在15000公里，很難超越2萬公里，所以新寶來的6萬公里沒有太大意義。所以保修兩者屬于同檔。 家庭用車還是要看外形的，一輛看上去就喜歡的車會(huì)給駕駛者帶來很大的心理滿足感，這在心理范疇上也算是一種外形的實(shí)用和好用。新寶來外形和內(nèi)飾都傾向簡單精致，還透出一種秀氣，大燈來自大眾EOS跑車的設(shè)計(jì)，尾燈有頗有大哥奧迪的范，很漂亮，側(cè)面輪廓又多少能讓人想起奔馳SLK，很漂亮。世嘉是另外的路線，看上去比較厚重，很流線，但是外形并沒有內(nèi)飾一般的前衛(wèi)，反而有點(diǎn)接近于帕薩特的外形。 價(jià)格上新寶來差不多比世嘉要低8000元左右，將近一年使用費(fèi)用的2/3。也是個(gè)不小的差距。 新寶來比較好
回答者：sxyzt20102016-09-28 00:00
"世嘉與兩廂福克斯的車身做工都很精細(xì)。外觀上，兩款車最大的差別在尾部造型，兩廂福克斯更硬朗動(dòng)感，世嘉更圓潤優(yōu)雅。而嵌入C柱的結(jié)構(gòu)，使世嘉的尾燈顯得更加時(shí)尚、富有新意。同時(shí)，世嘉配備的鋁合金輪轂更加犀利，展現(xiàn)出光芒四射的
提問者：vkplh2013-06-20
不大清楚樓主的需求，兩個(gè)車還算各有所長。 從尺寸和空間比 兩個(gè)車的長寬高世嘉均大于新寶來，但是差距都在2厘米之內(nèi)，沒有太明顯的區(qū)別，兩車的軸距也完全相同。 如果看內(nèi)飾的話 新寶來簡單精致，整體
提問者：wrubvednp2013-06-18
試駕過世嘉 克魯茲 1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī) 世嘉那個(gè)是老富康的，據(jù)網(wǎng)友說很搓，建議要買世嘉就2.0l 可能拉不動(dòng)或者沒調(diào)好什么的，但是它那個(gè)后座沒有頭部空間，看家人身高情況了；克魯茲1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速功率不強(qiáng)，2000轉(zhuǎn)一下
提問者：sseeeibl542014-09-17
......這.......一樣的車啊.幾乎什么都一樣的.您只需要本著您的需求去買就行了啊.3廂車多后備廂儲(chǔ)存空間大.車身長.看起來大氣一點(diǎn).兩廂車車身短小一些.操控就稍微犀利一些.看起來更加運(yùn)動(dòng)啦.那最后您的問題就很實(shí)
提問者：okw6496570162013-07-28
如果只是日常用，1.6的足夠了，我保證你滿載開空調(diào)在高速上飆到一百六七.我認(rèn)為1.6的和2.0的開起來的區(qū)別主要是瞬間提速和超車，1.6不能做到“心到腳到車到”的那種感覺，2.0的就比較爽了，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锘灸茏龅揭?/p>
提問者：strbue2013-04-26
外觀沒得說，大部分人看過都覺得很有型。世嘉這車操控不錯(cuò)，PSA集團(tuán)調(diào)校底盤的實(shí)力是沒得說的。擁有WRC冠軍血統(tǒng)的世嘉還是讓駕駛者享受到它骨子里歐洲操控風(fēng)格。 世嘉造型融合了法國汽車特有的浪漫情調(diào)，充滿活力的前臉，鍍
提問者：amethyst_china2013-11-05
