提問者:gsl19582013-07-16 00:00
您好,標志原配都是選用博世的FR8SC+火花塞。
回答者:58車問答2016-11-18 00:00
2.0的408用的ew10a,這個發動機從設計開始就是cvvt的了,13款cvvt升級主要說的1.6的。跟2.0沒關系 EW10A是法國PSA集團于近年開發出來的全新一代汽油發動機,發動機采用全鋁合金材料打造,國內
提問者:7kidf6nhn2013-09-06
您好,東風標致408國內配的是BOSCH(博世),國外407還有些NGK配套的。希望您采納。
提問者:香根2013-11-03
1.6T原車是博世的梅花12角火花塞,非常專用的火花塞。這款1.6T的發動機是跟寶馬共同研制的,原車的型號是ZR5TPP332。如果是1.6的不帶渦輪增壓的就是博世FR8SC+42
提問者:wann5e5mog62016-08-17
雙鉑金、銥金、四級火花塞都是提高點火的可靠性,從而改善冷啟動降低油耗,并且這些火花塞散熱性好、壽命長。電裝和冠軍比博世便宜點性價比高。新車用好的火花塞難以體現它的優點,但老車由于零部件老化、各項性能下降,用這些火花塞是有
提問者:jack6543j2013-05-11
普通火花塞建議30000公里后更換。銥金(白金)火花塞雖然可以用80000公里,但是比普通火花塞歸很多,一般都要一百多一個,有的便宜的不但不會提高反而降低性能。原廠的火花塞性能足夠。所以不是十分建議更換銥金火花塞。
提問者:TestMGfssh5922013-03-22
停了多久??如果超過半年,建議去進行一次維護,主要是檢查汽缸墊、活塞環、火花塞和氣門的氣密性,更換機油、清洗油底殼和機油油路,清除燃燒室積碳。這些地方都會造成油耗上升。強烈建議不要讓愛車閑置太久,好車都是放壞的,長時間不
提問者:ismxpu2013-05-29