提問者：dlvhpme31002014-10-19 00:00
主要可能是因為節氣門、怠速馬達或進氣道等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是噴油嘴出現輕微的滲漏現象，導致的車輛熄火后一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部，造成再次啟動時混合氣過濃，最終導致不易啟動。再有可能是因為活性碳罐損壞導致的。因為如果電磁閥一直處于開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，造成熱車時混合氣過濃引起不易啟動的現象。建議您根據以上分析的內容進行現場檢查
回答者：gjdioe3294632016-10-19 00:00
看噴油脈寬,車抖時和正常是否一樣,帶不帶氧傳感器,帶的話是否有問.,測尾氣看油量是否正常,測一下噴油頭的供電電壓和電流.
提問者：jkapk2013-05-24
清理下節氣門還有查看分電器，還有就是汽油泵壓力要檢查下是否正常，炭罐不好了也會有這個問題。
提問者：doctorliujj2013-06-14
風雨根據您所說的情況，初步的判斷應該節氣門位置傳感器或相關線路有故障，造成ecu不知道是否處于怠速工況，沒有按目標轉速進行調節。怠速不穩，過高，過底的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節氣門，和空氣流量計引起的，水溫
提問者：謝只巳2013-05-01
檢查發電機
提問者：Aisa_xiao2013-06-24
& baibei根據您的情況建議您清洗節氣門、噴油器，拆洗進氣道及發動機氣門事積碳，檢查更換火花塞，檢查怠速電機是否有故障引起進氣量異常。檢查氧傳感器是否信號異常，引起混合氣異常，檢查水溫傳感器是否有故障，檢查轉速傳感器
提問者：xepa4377602013-02-06
其實根本不需要等多久，發動機啟動后稍微等幾秒就可以走了，這時機油已經開始循環。轉速別太高，別給大油。說明書上也有說，不要原地熱車，而以低速行駛代替熱車。
提問者：p1128232014-01-18
