新奧拓做全車隔音效果是很好的，價格就是在3000元左右的， 希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
新奧拓做四門隔音使用：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉參考圖片：先貼止振墊止振墊上再貼阻尼棉
上次經(jīng)過紅日汽車音響，也見到有部新奧拓在改，感覺還不錯的。隔音可以用魔立方的隔音王，性價比高，你喜歡聽什么歌曲的？人聲還是炸機的？如果你喜歡聽人聲歌曲的，那你安裝一對魔立方C165和安裝一個魔立方C400功放。這樣性價比
隔音優(yōu)點：降噪、提高音響音質(zhì)、還有保溫效果（在開空調(diào)的時候，由于保溫效果好，可以節(jié)省耗油）。缺點：做完全車隔音后車身會重量會增加40公斤左右，可能對動力系統(tǒng)有一點影響，重量增加、耗油量也會有所提升。但這點重量的耗油量還遠
新奧拓原車有一些隔音處理，比如車門，底板，尾箱，翼子板等地方都有些阻尼板(原車一般是瀝青的，因為目前奔馳寶馬都是用瀝青阻尼板，后期可更換為環(huán)保丁基阻尼隔聲止振墊)，擋火墻部位自帶一張隔聲隔熱棉。當然，新奧拓還有很大的降噪
全車隔音價格為6500元，您如需要做可以打電話010-51261039咨詢，我們可以給予優(yōu)惠。 58車 [鈴木] 信息：http://www.webcars.com.cn/suzuki/
你好 我買的也是新奧拓 用了兩年了 感覺噪音也有 但是沒有你說的那么嚴重 底盤噪音大 主要來自輪胎的胎噪 輪胎型號 胎壓等都會影響 尤其是后輪 能聽見輪胎帶起的石子打底盤的聲音 想解決可以從以下幾
市面上不同品牌的隔音材料價格也不盡相同，全車隔音從幾百到一兩萬不等，不過現(xiàn)在大部分品牌的材料的材質(zhì)都相差無幾，并不需要選擇太貴的材料，只要選擇環(huán)保的中低價材料，再加專業(yè)的施工就能做出非常好的效果，跟那些大品牌高價格高利潤
肯定不行，噪音源三處。1、前后翼子板（胎噪）2、地盤 3、后備箱輪胎存放處。這幾個地方肯定要做隔音處理
一般做汽車隔音，主要都要減低路噪聲、風燥聲、輪胎的摩擦聲、機器本身的噪音、做車尾箱隔音、對降低風噪聲、輪胎摩擦傳來的噪音都是非常有效果的！ 不過，做汽車隔音，隔音材料選擇非常關鍵，向樓主推薦安博士，隔音效果很好！口碑很不
奔馳GLA的隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)不錯。汽車噪音主要來源于道路、輪胎、風噪、發(fā)動機和共振。道路噪聲由風切入和底盤振動產(chǎn)生，輪胎噪聲與路面摩擦相關，風噪隨車速增加而增大，發(fā)動機噪聲隨轉(zhuǎn)速變化，共振噪聲由聲音折射疊加形成。奔馳GLA的風噪和胎噪較為明顯，車門和輪胎是隔音關鍵部位。四門和輪板條的隔音效...
捷豹的車架底盤表現(xiàn)出色，操控和路感俱佳，全鋁構造和鋁合金件提升了材料質(zhì)感。ZF的8速變速箱與寶馬、奔馳、奧迪同款，性能卓越。GTDI一代ecoboost發(fā)動機雖非最新，但技術成熟，鑄鐵易損件增強了強度，適合ECU調(diào)校。盡管油耗略高，但性價比和品牌價值不容忽視。捷豹的三大件在豪華感和性價比上具有競爭力...
東南dx7采用了歐迪臣頂級隔音減震材料，這種材料由抗氧化鋁和高純度丁基橡膠制成，能夠提供長期穩(wěn)定的隔音隔熱效果。實測數(shù)據(jù)顯示，東南dx7在不同速度下的噪音值分別為怠速41.2分貝、60km/h時62.6分貝、80km/h時64.7分貝、120km/h時69.2分貝。車內(nèi)噪聲主要來源于發(fā)動機、路噪、風...
凱迪拉克XTS在隔音方面的表現(xiàn)堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動降噪系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測并中和發(fā)動機噪音，為車內(nèi)乘客營造一個靜謐的環(huán)境。通過實際測試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現(xiàn)出色，得到了廣泛好評。對于追求更高品質(zhì)隔音效果的車主...
日產(chǎn)2014款2.0L奇駿在不同速度下的噪音測試結(jié)果顯示，怠速時噪音為43.7分貝，60km/h時為64.5分貝，80km/h時為66.2分貝，而120km/h時達到70.6分貝。怠速時發(fā)動機噪音較為明顯，表明發(fā)動機隔音有待提升。隨著速度增加，胎噪逐漸顯現(xiàn)，但風噪控制較好。為了降低發(fā)動機噪音，可以通...
瑞虎8隔音效果中規(guī)中矩，主要噪音來自發(fā)動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發(fā)動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發(fā)異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規(guī)中矩，主要的噪音都來自于發(fā)動機噪音和胎噪。發(fā)動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據(jù)已...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進行全方位的隔音升級。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動機噪...
朋友，全車隔音真的有必要嗎？其實，它主要提升的是音響效果，對于降低行駛和引擎噪音幫助有限。引擎和行駛噪音通過傳動和懸掛系統(tǒng)直接傳入車廂，這些低頻共振噪音難以通過簡單的隔音材料解決。你可能會花費不少，對四輪翼子板、四門、底盤、車頂、引擎蓋、防火墻和后備箱進行全面隔音處理，但最終可能只是讓關門聲更厚重，...
長安CS75的隔音性能在低速行駛時表現(xiàn)尚可，但隨著速度提升，尤其是超過100km/h后，風噪和胎噪變得較為明顯。盡管發(fā)動機噪音控制得較好，高速時胎噪和風噪成為主要噪音源。NVH表現(xiàn)良好，實測噪音值與標準相當，怠速時更為安靜。高速行駛時，風噪和胎噪對乘客交談影響不大。然而，長安CS75的音響系統(tǒng)與同價...
瑞虎3手動尊尚型以其出色的性價比和實用性受到市場歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發(fā)動機，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強勁動力同時保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨立懸掛和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保駕駛穩(wěn)定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
東風起亞k3全車隔音的費用至少兩千元起步，如果包括發(fā)動機艙、底盤、車門和后備箱的隔音，以及更換靜音輪胎，總費用可能達到四五千元。這樣的投資能顯著提升隔音效果，減少機艙內(nèi)皮帶、金屬部件、氣門和變速箱等產(chǎn)生的噪音，以及風噪和路噪。選擇米其林或固特異的靜音胎，雖然價格不同，但都能有效降低噪音，提升駕駛舒適...
比亞迪宋max作為MPV車型備受青睞，但原車音響效果一般。本次改裝升級采用JBL音響和隔盾隔音材料，包括JBLGTO600C分頻、JBLGTO629同軸、歌德DSP4.65功放。改裝師傅先對車門進行隔音處理，然后更換喇叭，最后安裝功放，使聲場喇叭發(fā)揮更佳，提升音質(zhì)效果。比亞迪宋max作為比亞迪旗下第...
豐田卡羅拉雙擎的隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)尚可，雖然不算頂尖，但也足夠滿足日常需求。輪胎噪音是普遍存在的問題，不僅卡羅拉雙擎，其他熱銷車型如別克英朗和日產(chǎn)軒逸也難以避免。隔音改裝的費用因材料而異，四門隔音起步價約一千元，全車隔音則從三千元起。市場上隔音材料質(zhì)量參差不齊，價格跨度大，消費者選擇時需謹慎...
現(xiàn)代朗動在隔音細節(jié)上表現(xiàn)良好，車門和車體門框有橡膠密封條隔絕噪聲，排氣管設計降低振動噪聲。做隔音前應先檢查車況，隔音工程包括減振、降噪、密封三個步驟，車門、后備箱、車底盤等為重點處理區(qū)域。朗動做隔音價格因處理程度和范圍不同而異，全面隔音大約需要2000元左右。現(xiàn)代朗動隔音效果尚可，全面隔音需約200...
新卡羅拉在發(fā)動機噪音控制方面表現(xiàn)不錯，得益于較大的隔音棉面積。然而，胎噪和風噪仍是主要噪音來源。輪胎噪聲受材質(zhì)、氣壓、花紋設計及磨損影響，臟物也會增加噪音。盡管高級車可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制依然困難，需從多方面評價。卡羅拉的噪音值相對較低，但同級別車型如別克英朗、日產(chǎn)軒逸也存在類似問題。通過...
豐田新款卡羅拉在隔音方面表現(xiàn)出色，尤其是在發(fā)動機噪音控制上，得益于大面積的隔音棉。然而，胎噪和風噪仍是主要問題，這與輪胎材質(zhì)、氣壓、花紋設計及磨損有關。盡管高級車可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制依然具有挑戰(zhàn)性。卡羅拉的噪音水平相對較低，與別克英朗、日產(chǎn)軒逸等車型相似，都可通過隔音措施改善。盡管如此，...
名爵6通過多道涂膠工序、膨脹塊設計和大面積PET吸音棉等措施，實現(xiàn)了良好的隔音效果。實測中，除輕微胎噪和后視鏡處風噪外，其他噪音被有效隔絕。駕乘體驗中，高級感十足。改裝可進一步降低噪音，如加裝隔音棉等。名爵6在隔音方面表現(xiàn)不俗，尤其是通過官方設計及材料應用，有效降低了大部分噪音。然而，胎噪和風噪仍需...
本田思鉑睿隔音表現(xiàn)出色，主動降噪和靜音輪胎效果顯著，實測噪音值均低于推薦標準。噪音主要來自發(fā)動機、輪胎、空氣和車身結(jié)構，但思鉑睿通過優(yōu)化設計有效降低了這些噪音，提供了更為寧靜的駕乘環(huán)境。本田思鉑睿隔音測試如下：思鉑睿噪音表現(xiàn)同樣可圈可點，主動降噪的效果很突出，四條靜音輪胎也是功不可沒。在我們的實測成...
日產(chǎn)藍鳥的隔音效果究竟如何？雖然配備了隔音棉，但整體表現(xiàn)平平。日系車在NVH方面普遍表現(xiàn)一般，日產(chǎn)藍鳥也不例外。車主可能對隔音效果不太滿意。為了改善隔音，可以采取以下措施：1.加裝隔音材料，強化車身，提高被動安全系數(shù)；2.優(yōu)化音響效果，消除金屬共振，提升音響清晰度和渾厚感。通過這些方法，可以有效降低...
本田冠道在內(nèi)飾材料和隔音方面表現(xiàn)出一定的誠意，門板和翼子板內(nèi)襯都使用了隔音棉，盡管隔音棉較薄。防撞梁采用日系常見的鋼管設計，地板材料為黑色系回收材料，下面有聚乙烯發(fā)泡層用于隔音和隔熱。車內(nèi)線束走線規(guī)矩，使用塑料波紋管包裹。冠道在用料和設計上比較規(guī)矩，與同價位車型相比，用料水平有良心。后排空間大，適合...
