提問者：wanghuiyl052015-07-19 00:00
H5的四驅結構也和過去沒有什么區別，依然是分時四驅結構，帶有中央分動箱，能實現兩驅以及四驅的切換，并且帶有高速四驅擋以及低速四驅擋。的前橋以及后橋之間都是開放式差速器，沒有差速鎖，輪間也沒有任何限滑裝置，另外車輪也不具備電子輔助制動功能。中央分動箱的低速四驅擋傳動比為2：1，日常行駛為后輪驅動，而連通四驅模式之后前后軸固定50：50扭矩分配。之前的哈佛H3四驅模式選擇是通過一個旋鈕來完成的，現在H5已經改為了三個按鈕的方式。雖然形式不同，但原理以及操作方法都相同，這個在我們之前的文章中也介紹過：2H（兩驅）向4H（高速四驅）切換時可以在低速行駛中完成，而向4L（低速四驅）模式切換時要停車，掛空擋，踩下離合器，啟動4L模式，保持幾秒鐘之后才能掛入低速四驅擋，并且有時候無法順利掛入，這時候需要將車向前移動一小段舉例即可。
回答者：xiaojun04532016-07-19 00:00
外觀區別：尾部字母有區別，兩驅途觀的右后側只有：TIGUAN TSI ；四驅途觀的右后側也有：TIGUAN TSI，但該字母的下面多了：4MOTION。 性能區別：兩驅是只有兩個輪分配到驅動力, 四驅是四個輪都
提問者：aaaliuyunzhi2016-03-17
如果安裝在車輪軸處，千萬要安裝到位且左右平行，因為軸承的外圈是固定于底盤上，而內圈是活動的，所以要注意車輪不能壓緊軸承的內端面，比較理想的車輪內側與軸承側面之間留出0.2-0.5mm的間隙。若是安裝帶滾珠軸承的導向輪，則
提問者：vrpu22042016-04-28
這個價格不太建議歐藍德，此款車報價22萬左右，我相信這個價格的車主，還是比較在意養車的，進口車，養車貴，2.0L無任何發動機技術，油耗肯定不低，雖然我沒找到工信部的標準的油耗。技術層次，比較落后，現在流行的新型技術都沒用
提問者：jue_sai2016-09-17
所謂4輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前后輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該
提問者：chunyan19772016-03-28
哈弗h6柴油四驅版不是很好。哈弗h6柴油四驅版不好的原因：（1）與傳統的哈弗h3、h5相比，h6的重大改變就是：1 由非承載式（越野型）車身改變為了承載式車身（轎車型）；2 由后驅變成了前驅。這兩個改變很大程度上都是朝著
提問者：敞開心容納妳2016-06-09
1、在兩個前輪的輪軸上都有各有一個旋轉開關，就在前輪輪軸的突出來的那個小包的里面，那個旋轉開關就是4驅/2驅開關.當你要選擇4驅時，將各前輪的旋轉開關打到ON檔，選2驅時則打到OFF。 2、有的汽車在變速桿旁邊還有
提問者：fnkgneg2016-06-01
