不是。空調出風口的風溫只是評定空調運行狀態是否正常的一個條件而已。比如，空調在夏天制冷模式運行的時候，空調室內機的出風溫度在18度以下，進出風溫度差在10度以上，空調運轉噪聲正常，空調不出現其它類型的保護性停機且能夠連續
x 測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35℃時測量為準。正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1
空調的出風口溫度不是按匹數一概而論的。空調運行15分鐘以后用溫度計進行測量： 1、制冷時,進風口溫度減去出風口溫度應大于8度。 2、制熱時,進風口溫度減去出風口溫度應大于16度。 在上述溫度范圍內,空調運行都是
房間內空氣濕度較低或者是空調系統管路內制冷劑發生了一定程度上的泄漏。其實空調制冷運行過程中，階段性的不滴水并不能說明空調狀態好還是不好，因為當連續使用空調較長時間時房間內空氣的濕度會比較低，此時產生冷凝水的速度或者是量會
空調制熱時室外機滴水不正常。 空調制熱時，通過換向閥切換了制冷劑的流向回路，將室外機做為蒸發器吸收熱量，制冷劑再將吸收到熱量帶到室內機，此時室內機做為散熱器將熱量散發出來，達到制熱目的。通過上述原理可以了解到，在制
這得看實際功率，空調上有寫的，請問你的空調是多少瓦的。 2225W,那么一般使用時是1800W左右，那么也就是一小時1.8度.
你把空調的電源關掉 把導風板用手輕輕的拉開 再開電源如果導風板關閉 是遙控接收器壞了 沒有反映的話是沒有電到 電路板壞了
正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低
我新裝的松下空調也因為銅管外機接頭沒包保溫棉而造成冷凝水滴水，這個是正常的，滴水的原因是因為管道內氟利昂是冷的，通過管道流動的，因為接頭處沒包保溫棉，在外部高溫的作用下一冷一熱形成了外部接頭處出現冷凝水從而造成滴水。這個
理論上來說，標示的最高溫度是32度那就應該能達到32度。但根據人的舒適度來說，只要在23-25度就已經完全可以了。這個制熱不像制冷，原理很簡單，里面就是發熱絲發熱然后通過風機把熱風吹出。 另外，溫度達不到標稱溫度，跟你
比亞迪S7開啟冷空調后，出風口卻持續出熱風，這可能是由于冷暖模式電機故障、線路故障或空調控制器故障。維修時，首先檢查空調壓縮機和模式電機控制部分，然后通過VSD2000讀取空調控制器故障碼，發現車外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調控制器G152插頭與控制器間有腐...
一輛比亞迪S7，行駛中發動機突然熄火，再次啟動時，起動機轉但無法啟動。原因分析：1.傳感器故障；2.燃油泵故障；3.發動機ECU故障；4.插接件接觸不良；5.相關線路故障。維修過程：-氧傳感器檢查發現F2/33電噴1保險燒壞，使用萬用表測量線束無搭鐵短路現象。更換新的保險清除故障碼，啟動發動機后重新...
一輛行駛了17.7萬公里的奧迪A62.8LAT轎車出現了空調鼓風機不轉動的問題，導致空調出風口不出風，制冷功能失效。初步診斷顯示鼓風機控制單元J126損壞，更換后故障依舊。進一步檢查發現，鼓風機直接由S225號保險絲供電，而控制單元J126控制其搭鐵電壓。在更換J126無效后，檢查發現S225號保險...
新車空調不制冷，可以更換汽車空調嗎？如果你的新車空調不制冷，最大的可能就是沒有制冷劑。很多車主在購買車輛時沒有仔細檢查并要求4S店加滿制冷劑，所以在購買車輛時才想起使用空，結果發現沒有制冷劑，導致空調調整失敗。也可能是空調調節管路系統壓力不足導致泄漏。此時需要檢查更換泄漏部分，并添加制冷劑恢復正常。...
