提問者：kyphbc20052013-11-28 00:00
C200比較省油，LS少放P，奧迪A4L1.8T才160馬力 國產奧迪車是和大眾帕薩特 邁騰 同款發動機的 奔馳C200 也1.8T 184馬力怎么比啊高調校半還有204匹的馬力，而且奔馳還是后驅，奧迪前驅車舒適度肯定不如奔馳，操控也還奔馳好，發動機也還奔馳靜音，奧迪那噪音發動機不要提了，聲音大也就罷了，還嬌貴燒機油，沒聲浪的東西。還比寶馬，大家不是都SB，牌子不如人家就是性能不如，那有要牌子不要性能的SX啊。以我看買奧迪才是中產階級裝大頭！愛面子！
回答者：mainmon2016-11-28 00:00
奔馳新C級火速在中國上市，我們火速拿它跟BMW 3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀，也總是那么危險！ 從190E開始，奔馳在中型轎車領域就是追趕者，好處是總能明確地知道差距和改進的目標。而對寶馬3系來說，如何
提問者：a2808436662013-04-26
車在不行駛的時候緩加油門到1500轉的時候有這種噪音嗎？如果沒有的話建議檢查發動機下護板葉子板內襯看是不是沒有上好，檢查輪胎看是不是因為經常急剎車造成輪胎不正常的磨損（多邊形）
提問者：seoovri2013-04-29
首先寶馬車，人們都說開上了寶馬和奔馳就等于過上了奢侈的生活，為什么呢？因為這形容，這兩款車，雖說駕駛和配置上沒得說而且駕駛舒適，但維修與保養上貴了點，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內設上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
提問者：beatsred5g2013-07-17
B級噪音確實比較大，發動機蓋沒有隔音棉可以加一塊，其他地方就別加了，拆起來費勁還不好，因為三明治發動機噪音在中下部，加隔音棉效果不明顯。發動機護板雞肋。奔馳除了A級,B級車沒有發動機下護板和發動機蓋隔音棉剩下車型都有。
提問者：synny047502013-06-14
奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領導時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質量標準。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S
提問者：mdmdmd123452013-03-28
優點:全都是優點 缺點:沒有缺點 綜述:全部東西一直都覺得很好，總體感覺良好啦
提問者：a8257352014-04-16
