提問者：sam406112013-02-27 00:00
還不錯 這個給你說下1.4和1.6的瑞納總共包含1.6L與1.4L兩種排量發動機，而我們試駕是以1.6L車型為主。從參數上看，現代的這款1.6L發動機實力不俗，動力上值得期待。 在實際駕駛當中，1.6L發動機確實發揮出了不錯的實力，起步以及中低速的時候駕駛感覺都非常輕松，包括油門和剎車踏板也都很輕盈，這樣游走在城市當中會讓你體會到更多的舒適性，而這點和瑞納本身家庭用車的定位很符合。 雖然4速變速箱沒有什么先進的技術，但是調教非常出色，沒有明顯的換擋沖擊，而且反應也相對比較快。一般情況下變速箱會在2500轉左右換擋，當轉速超過3000轉之后加速也變得更加游刃有余，算不上有多猛，但是日常駕駛足夠你發揮的。 電動助力的轉向系統手感很輕盈，不用費太大力氣，即使是女性也能輕松應對。轉向比不會太直接，但是也不拖沓，讓你可以輕松的完成每一個轉彎動作。底盤和懸掛的調教感覺還是比較舒服的，不會像運動型車那么硬朗，但是也不會讓你感覺像坐船一樣上下起伏，在高速當中車身也有著很好的穩定性。 基本參數 瑞納 2010款 1.6 GLS AT 車型名稱： 瑞納 2010款 1.6 GLS AT 廠商指導價(元)： 0.00萬 廠商： 北京現代 級別： 小型車 發動機： 1.6L 123馬力 L4 變速箱： 4擋自動 長×寬×高(mm)： 4340*1700*1460 車身結構： 4門5座三廂車 最高車速(km/h)： 180 官方0-100加速(s)： - 實測0-100加速(s)： - 實測100-0制動(m)： - 實測油耗(L)： - 工信部綜合油耗(L)： - 整車質保： 兩年或6萬公里 車身 瑞納 2010款 1.6 GLS AT 長度(mm)： 4340 寬度(mm)： 1700 高度(mm)： 1460 軸距(mm)： 2570 前輪距(mm)： - 后輪距(mm)： - 最小離地間隙(mm)： 150 整備質量(Kg)： 1080 車身結構： 三廂車 車門數(個)： 4 座位數(個)： 5 油箱容積(L)： 43 行李箱容積(L)： 454 發動機 瑞納 2010款 1.6 GLS AT 發動機型號： G4FC 汽缸容積(cc)： 1591 排量(L)： 1.6 工作方式： 自然吸氣 汽缸排列形式： L 汽缸數(個)： 4 每缸氣門數(個)： 4 壓縮比： - 氣門結構： DOHC 缸徑： - 沖程： - 最大馬力(Ps)： 123 最大功率(kW)： 90.4 最大功率轉速(rpm)： 6300 最大扭矩(N·m)： 155 最大扭矩轉速(rpm)： 4200 發動機特有技術： CVVT 燃料形式： 汽油 燃油標號： 93號 供油方式： 多點電噴 缸蓋材料： 鋁 缸體材料： 鋁 環保標準： 國IV+OBD 變速箱 瑞納 2010款 1.6 GLS AT 簡稱： 4擋自動 擋位個數： 4 變速箱類型： 自動變速箱(AT) 底盤轉向 瑞納 2010款 1.6 GLS AT 驅動方式： 前置前驅 前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型： 扭力梁式半獨立懸架 助力類型： 機械液壓助力 車體結構： 承載式 車輪制動 瑞納 2010款 1.6 GLS AT 前制動器類型： 通風盤式 后制動器類型： 盤式 駐車制動類型： 手剎 前輪胎規格： 195/50 R16 后輪胎規格： 195/50 R16 備胎規格： 全尺寸
回答者：單曲循環aj2016-02-27 00:00
跟動力沒太大關系，不過會影響到里程表、時速表和行車電腦油耗的設置，因為輪的外徑改動了。現在新出的起亞K2比瑞納好看過了，底盤動力什么都是一樣的，估計價格也一樣。
提問者：along1122016-05-18
這臺1.4L發動機的動力并不突出，不過好在瑞納的自重較輕，帶動起來還是比較輕松的，滿足日用沒有問題！
提問者：afin0..2016-11-25
1.4T相當于自然吸氣發動機2.0排量，家用的話夠了。如有幫助請采納謝謝。
提問者：改版了......2015-11-23
1.4的動力還可以，家用、日常足夠了。而且1.4的燃油經濟性還是不錯的。
提問者：j鈺登順d2014-10-11
我的是1.4MT，應該說動力還可以，一直走的是平路，上橋的時候也還可以，可能本身車身不是很重，踩踩油門就上去了
提問者：母各42016-03-28
1.4肯定要比1.6的動力要差，不過從參數上看，現代的這款發動機實力不俗，起步以及中低速的時候駕駛感覺都非常輕松，包括油門和剎車踏板也都很輕盈，這樣游走在城市當中會讓你體會到更多的舒適性，而這點和瑞納本身家庭用車的定位很
提問者：ping_shu102013-08-01
