提問者：epxse2016-05-06 00:00
速銳自動擋跳檔
自動變速箱出現跳檔，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：lhxck2016-05-08 00:00
應該是SVS吧，自動檔車型這個主要提示變速箱故障，手動擋的車型就發動機故障車身穩定等故障都會亮，建議用電腦讀一下。
提問者：ututyynijo2016-08-08
換的不徹底，這個就是摩擦引起的，這個得注意點，長久這樣的話對變速箱影響會很大。 我說的換的不徹底是指你換變速箱油但是變速箱內的臟污和油泥是無法徹底換出來的。 變速箱故障的根源是由于高溫引起的，長時間高負荷
提問者：mhure6h2xgn12016-01-15
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：尸體發火啦2016-12-01
國產車里不錯的一款車、唯一缺點就是搖控駕駛計術不夠成熟
提問者：fayejujuly2013-06-08
比亞迪品牌戰略轉型后推出的新車型，在設計方面已經逐漸擺脫模仿，配置、服務方面也極具誠意，其中，“4年或10萬公里”超長質保的回饋、“兩年平均小于1個故障”的承諾都非常打動人。就車型本身而言，搭載遙控駕駛技術、TID動力組
提問者：twbiht112015-01-15
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：xiaobao.72016-06-21
