提問者:bjhw7373182015-12-19 00:00
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱:“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。 因此,清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在,具體內容可以百度詳細了解!
回答者:cy00022016-12-19 00:00
你的問題關鍵應該在阻尼彈簧這里,可能是阻尼彈簧老化失效。 油門踏板上面牽引的一條鋼絲弦,是控制風門大小的,鋼絲弦那頭有個彈簧,彈簧里面還有快塑料一樣的彈簧稱為阻尼彈簧,油門踩下,彈簧壓縮,風門打開,車子加速,油門放下彈簧
提問者:zfly245412014-04-29
現在通用的自動變速箱已經不能和多年前的相比了,在換檔邏輯和頓挫控制上已經有了很大進步!雖然跟采埃孚和愛信的自動變速箱相比還有些距離,但比國產的絕大多數自動檔車型還是要強不少的!
提問者:2016-03-24
2500轉時再換擋
提問者:lovehome882013-10-30
差速器有問題,就是變速箱的問題,變檔的時候有嚴重的頓觸感,就是像踩了一下剎車,然后又踩油門的感覺!自動擋變速的時候是電腦控制的,所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題,嚴重的還有掉檔的,要從經驗上來掌握自己的車
提問者:小卒44752015-02-04
造成加速撮車的故障原因有幾方面,1、是火花塞點火中出現斷火造成的2、供油系統堵塞,造成噴油不足。 58車>>
提問者:d363gpsdf2013-04-19
變速箱出現頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視
提問者:dingjie0232015-11-21