提問者:guiytvk25882015-09-01 00:00
重新安裝不正確,個別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速抖動。望采納~祝好!
回答者:dc09242016-09-01 00:00
``不會影響`只要是換新的動力`
提問者:laoyue30362014-01-06
不管什么型號的發(fā)動機(jī),都有機(jī)油的壓力調(diào)節(jié)閥,有手動的可調(diào),有的是自動檔,不可調(diào),但是一般在怠速下不會低于3公斤,也就是0.3mpa
提問者:dbeckham2014-01-04
1、引起發(fā)動機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多,常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 2、靠邊停車,但不要立即熄火!因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高,降溫能力已達(dá)到極限,這時如果立
提問者:yhzhj6012016-07-06
是氣門聲音,正常,韓國車都差不多。
提問者:boatyzhang2014-03-16
所謂雙 CVVT是指分別控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫,翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)。寶馬公司叫做 Vanos,豐田叫做VVTI,本
提問者:dafjgg082013-03-20
機(jī)油壓力不夠,液壓挺桿沒油進(jìn)出現(xiàn)的情況;疽獡Q,或者直接開也沒問題,就是怠速響一點(diǎn)。越拆毛病越多是因?yàn)闆]有按照日本車修理的真正程序操作造成的。最好不拆。有一個建議要考慮好再試哦:放出一半機(jī)油,再到柴油柴油進(jìn)去再怠速運(yùn)行
提問者:kang66134652013-04-20