提問者：q217k2016-05-11 00:00
以SUV車型起家，以哈弗的熱銷成名，隨著嘉譽、精靈、炫麗等的相繼上市，長城汽車在乘用車市場也漸起規模，但接下來，長城仍然沒有切入到競爭最激烈的A、B級車市場或者三廂車市場，而是繼續搞怪，偏執的以差異化營銷打造著品牌，而這次推出的車型就是一直富有爭議的長城酷熊。長城酷熊豐田Scion Xb 長城酷熊，以日本街頭最常見的箱式小車為藍布設計的。如果非要說模仿了誰，豐田第一代Scion XB則是最重要的參考對象。當然這個已經不值得特別說道了，畢竟要想造成向日本廂式車那樣，就必須學習和借鑒這款車，況且各日本車廠的幾款廂式車造型也大體類似。主要的是，長城酷熊的定位是什么？長城酷熊的外觀非常奇特，方方正正的外形，讓人確實看到了復古的情節，就像是空氣動力學研究還未開始一般。而超大的載人載物空間，是讓人將其置入MPV類別呢，還是面包？或是個性小車？昌河鈴木浪迪奇瑞瑞麒2長城炫麗 在耍概念大行其道的今天，必須窮究以查證長城酷熊的真實實力，所以我們選擇幾款車進行對比，看看最適合怎樣的定位，什么樣的價位。昌河鈴木浪迪是日本“磚頭”類小型箱式車的代表，但大家只把它當作面包車，即使車頭往前戳了一塊。而呼應“汽車下鄉”政策，欲發力商用車的奇瑞設計了“磚頭”車一堆，比較典型的代表有Q21、Q22。而之前推出的以歐洲廂式車設計為藍本的奇瑞瑞麒2一直想往MPV陣營里鉆，現在也被劃歸成了商用車，定位精品小面。長城炫麗則是酷熊的同平臺小弟，空間上沒有相通的地方，但外觀靚麗，并且看的起酷熊車的消費者一般也能看的起炫麗。長城酷熊有著1.3、1.5L的兩種排量發動機選擇，而不長的軸距，卻著重于大空間，所以競爭對手肯定包括以空間及實用性定位的面包車。而個性的外觀又一擺傳統面包車帶給我們的印象，被當成炫酷耍寶的個性小車來買肯定也大有人在。長城酷熊昌河鈴木浪迪奇瑞瑞麒2長城炫麗 從外觀、內飾造型看，三款車就筆者來說，最能接受的還是長城絢麗，有些模仿借鑒雅力士的造型不過不失；鈴木浪迪的造型對于一個不鐘情于面包的人來說肯定沒有任何興趣，而奇瑞瑞麒2的外形過于卡通，不符合面包的定位，也不符合MPV的定位。當然數落競爭對手后，并不認為酷熊的造型能好看到哪去，只是一般這種造型，喜歡的人喜歡的要死，不喜歡的人都嗤之以鼻。從對比上看，長城酷熊的外觀尺寸大小完全占了上風，整整比昌河鈴木浪迪大一圈，而雖然于奇瑞瑞麒2相比高度低一點，但奇瑞瑞麒2的高度僅僅指的是前排空間，后排高度明顯降低了不少。長城炫麗則是長城酷熊同平臺下的低軸距小車版本，在空間上跟酷熊差距過大，所以在空間方面，即使長城內部空間設計的一團糟，硬實力依然無人能比。長城酷熊車身參數對比車型昌河鈴木浪迪奇瑞瑞麒2長城炫麗長城酷熊長×寬×高(mm)3850×1510×19104040×1640×19003907×1694×15213968×1695×1634軸距(mm)2400262523682499車重(Kg)1030122011351185中國汽車消費網制表 而正是因為與長城炫麗同平臺，所以長城酷熊的動力參數以及底盤懸架結構都與長城炫麗完全相同，這相較于奇瑞瑞麒2，在動力性上稍有優勢，這已經在長城精靈上有所展現。而相較于浪迪，前置前驅的驅動方式則比中置后驅車在安全性上有重大改進。長城酷熊長城酷熊車身參數對比車型昌河鈴木浪迪奇瑞瑞麒2長城炫麗長城酷熊發動機排量(ml)1372129713421342最大功率70616565驅動方式中置后驅前置前驅前置前驅前置前驅前/后懸架結構麥弗遜式獨立懸架/非獨立單縱擺臂式麥弗遜式獨立懸架/鋼板彈簧非獨立懸架麥弗遜式獨立懸架/縱臂扭轉梁式復合懸架麥弗遜式獨立懸架/縱臂扭轉梁式復合懸架中國汽車消費網制表 至于底盤結構，高車身的設計使得各款車的操控性都無需提及了，開起來比較舒適，底盤不松不散才是最重要的，而就這點，長城酷熊、奇瑞瑞麒2肯定與昌河浪迪有一定的差距，畢竟鈴木作為小型車專家在這方面的實力無需多疑。長城酷熊外觀時尚，而且從酷熊的名稱來說，長城估計將酷熊定位于玩酷類的車了，可玩酷的消費者或許對空間并不會有太多的要求，在中國的汽車消費環境下，很少有人拿低端品牌車來玩酷，畢竟汽車不像手機那樣可以山寨車流行。而長城酷熊相對的大空間或許也沒什么用，喜歡大空間的務實消費者能不能對酷熊如此個性的外觀有好感尚未可知，而且一般來說價格低了競爭不過面包，價格高了，精品了又競爭不過江淮瑞風這類老牌車。長城酷熊 從酷熊比長城炫麗同平臺且大一圈來看，酷熊的制造成本肯定大于長城炫麗，加之酷熊或將搭載1.5L發動機，所以長城酷熊的售價保守估計要在6萬以上。加之如果不能走量，肯定單品利潤要提高，所以售價或還將有所上浮，而最后能否暢銷疑問太大。
回答者：_0嗿戀02016-05-13 00:00
電瓶負極斷再看看漏漏...漏..說明電瓶問題..漏.說明汽車某系統漏電現象.逐拔掉各系統保險..再看看漏漏電..或者..電瓶負極取.用試燈連接負極接電瓶負極接.看試燈亮亮.情況剛始點亮..慢慢亮.
提問者：yuqi212014-09-03
那是肯定1.5的好，VVT的發動機，讓你可以再高低兩個轉速都擁有良好的燃油經濟系和動力性。 由于1.5的發動機是采用的全鋁缸體，所以1.5的整車質量反而比1.3的輕30公斤。 其它的地方就沒有區別了。 不過說真的，
提問者：wr941nv52013-09-08
我表哥的是炫麗，他過年時買的。那會兒還沒有1.5的排量。這車在國產小車里算是較好的，是質量好。并不是功能多。配置一般。但內飾要比奔奔好。中控臺用手按時不會“吱吱”的想。車身看起來大氣。油耗不會太高。詳細的說跑市區的話6個
提問者：gatlwkph57822013-12-15
樓主，清洗節氣門 噴油嘴 看看 火花塞是不是電極的間隙很大了 這樣先試試，不行的話 電腦檢測故障， 估計是低溫冷怠速的控制模塊出完題了，再就是你把控制低溫怠速的那個水溫感應塞換掉。
提問者：匿名網友2014-06-19
誰推薦的答案啊，話都沒說清楚，我也在多方查詢這兩個車的比較，先看看我在58車上的問題，人家專業車評人怎么說的吧。以下： CX20的底盤高度較高是優勢，雖然炫麗的車廂已比較出色，但CX20更細心，尾廂也更大。炫
提問者：zhang1986112015-09-21
海馬丘比特發動機系國產的，不過海馬系做轎車出身的，掌握的技術要比長城的要好得多，長城一直以來都在以造SUV的車多，所以小車剛發展，問題比較多，技術未成熟。海馬車身價53000左右，3890*1695*1480的車身尺寸。
提問者：arvc317jit2013-07-03
