提問者：fdbl81772016-02-19 00:00
這兩輛車都是中低價位的車，而且內飾都是硬塑料，斯柯達的品牌價值也沒有大眾那么硬。 最近長安做的很好，逸動作為一輛不貴的車，全系標配ESP，說明對于這款車，還是很有誠意的。 同樣的價位，逸動的配置應該多一些。斯柯達其實就是換了標的捷達。怎么說呢？可靠性應該還可以，畢竟用了10多年的技術，沒什么新鮮，但整體來說也沒什么亮點。逸動外形很好，安全的配置也很高，都是1.6，動力應該感覺不出來，可能行駛過程中，斯柯達來的更考究一些，雖然價格低廉，但感覺不會差。逸動可能在整個底盤上的調教功力會差些。但誰天天在路上飆車呢？何況逸動空間也有一點優勢。 個人覺得都差不多，只能看自己喜好了。
回答者：yuea1182016-02-21 00:00
長安逸動- 試車測評此次長安逸動的試駕會，廠家方面來了很多高層和逸動項目的多位負責人，也和全國的媒體進行了很深入的溝通。當有記者問到，逸動作為長安轎車新一代的王牌產品，設計制造上都向合資品牌的車型看齊，那定位上是不是也會
提問者：drunkmilk2015-11-16
您好，ESP是安全配置，跟動力系統沒什么關系。 以下是介紹，看了這個您就發現ESP跟油耗沒有關系，只是一個電子裝置，頂多增加耗電。 ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅
提問者：luanyiban2013-11-03
長安逸動- 試車測評此次長安逸動的試駕會，廠家方面來了很多高層和逸動項目的多位負責人，也和全國的媒體進行了很深入的溝通。當有記者問到，逸動作為長安轎車新一代的王牌產品，設計制造上都向合資品牌的車型看齊，那定位上是不是也會
提問者：yg20903002016-07-02
長安逸動- 試車測評 此次長安逸動的試駕會，廠家方面來了很多高層和逸動項目的多位負責人，也和全國的媒體進行了很深入的溝通。當有記者問到，逸動作為長安轎車新一代的王牌產品，設計制造上都向合資品牌的車型看齊，那定位上是
提問者：annenobidakun2016-01-26
如果不影響掛檔和動力 那應該是軸承壞了 分離軸承或者其他軸承的聲音
提問者：wjn1602014-09-17
逸動底盤的設計相對比較沉穩，很扎實，行駛起來的路感很好。動力方面的表現不錯，百公里的油耗也比較的節省，基本上在9個左右
提問者：jklkj72615792016-06-10
