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問答

求桑塔納2000gsl喇叭電路圖

提問者:DannedChuan2013-04-29 00:00

如題。從30號線開始的圖!一直到搭鐵。有了再追加分數獎勵

最佳答案

發個郵箱過來吧,我給你發過去。rex_for_js@hotmail.com 一、從汽車上拆卸發動機 一般情況下只有發動機到了大修期進行總成更換修理時,或因意外交通事故而必須更換發動機時才需要從汽車上拆卸發動機。因為使用合理、保養恰當的桑塔納轎車,行駛里程達15萬km以上不必大修發動機的事亦十分平常。 從汽車上拆卸發動機總成,一般原則是先解除發動機各總成及附配件與汽車上其它系統的電路、氣路及油路的聯系,并且常與變速器總成同時拆卸下來。 拆卸的方向是從汽車發動機罩蓋位置向上,其起吊的專用吊具代號為VAG1202,如圖2-1所示。應當指出,具體拆卸順序可以各不相同,但總是先拆最外圍的、相對獨立即對其它部位干涉少的附件。這里推薦一種拆卸方法。 1)拆下電噴發動機控制單元ECU與各傳感器及執行元件之間的連接線路。 2)拆下空氣濾清器。 3)從蓄電池上拆下接地線。 4)將暖風開關撥到“暖氣”位置。 5)打開散熱氣蓋。 6)冷卻液泵有三個進口,自散熱器出液口來的稱大循環進口;自暖風出液口來進入冷卻液泵的第二進口;小循環時的冷卻液泵進口。我們從冷卻液泵的大循環進口處拆開,放出防凍冷卻液,并用容器收集好,以備今后使用。 7)從氣缸蓋冷卻液出液口處(往散熱器去的一路)拔掉冷卻液軟管,并保管好夾箍。 8)拆下熱敏開關(在三通接頭處)和電扇上的連接電線。 9)松開并拆下散熱器頂部左、右角上的固定支架,將散熱器連同冷卻風扇和護風罩一起整體取出,并妥善保管好。 10)拆卸交流發電機的接線,使其完全脫線。 11)拆下化油器的進油管、出油管及回油管(僅適用于采用化油器式汽油機的桑塔納2000型轎車)。 12)從燃油油壓調節器上拆下真空管、回油管。 13)拆下燃油濾清器到噴嘴前的進油管。 14)從分電器蓋上面拆下中心高壓線、分火高壓線及其它相關接線和插頭(第三代機型已無分電器)。 15)拆卸節氣門(油門)操縱拉索及相關附件。 16)對于化油器式汽油機,應拆卸真空連接管路:從真空罐上拔下真空管;從分電器真空提前裝置上拔下真空管;從進氣歧管上拔下制動真空加力用真空管。 17)拆卸進氣歧管電預熱塞接線;拆卸熱敏開關接線;拆卸電源接線柱的接線。 18)拆卸冷卻液溫度表傳感器上的接線,并從機油壓力開關上拔下連接電線。 19)松開支架上的緊固螺栓,拆卸下面離合器操縱鋼絲繩。 20)松開發動機左支承腳橡膠緩沖塊上的固定螺栓,松開發動機右支承腳橡膠緩沖塊上的固定螺栓。 21)拆卸發動機前支承架固定螺栓;拆卸排氣管夾頭的連接螺栓;拆卸起動電動機的接線。 22)拆卸起動電動機的固定螺栓。 23)松開發動機與變速器的連接螺栓。 24)將吊座夾頭放在發動機后端,旋緊連接螺栓。 25)拆卸齒形帶防護罩(或待吊出整機后拆卸)。 26)如圖2-2所示,放入吊架。在主軸帶輪端,對第3號位第3孔插入銷子。在飛輪端,將銷子插入第8號位第2孔(標在吊架上的1-4號插孔,對著帶輪方向,樣板鐵孔位從吊鉤端數起)。插銷與吊鉤,均用彈簧開口銷保險。 27)起吊發動機稍許,使發動機脫離發動機支座,再次擰緊VW785/1B吊座夾頭的支承螺栓。 28)拔出發動機與變速器的連接螺栓,使發動機與變速器脫離。傾轉發動機體,并將發動機逐漸吊起。這時動作要慢,操作應十分仔細,并隨時注意發動機與外界的聯系,以免在起吊過程中碰壞有關結構件。 29)用VW540托架,將發動機固定在裝配架(可旋轉架)上。 發動機的安裝順序,基本上與拆下順序相反,但也可以有局部順序不同的幾種安裝順序。 答案補充 安裝前還應注意以下幾點。 1)檢查離合器分離軸承的磨損狀況,必要時更換新的分離軸承。 2)在分離軸承和驅動傳動花鍵上應涂一薄層二硫化鉬潤滑脂,但分離軸承的導套上不涂。 3)更換發動機支承腳橡膠緩沖塊,并更換緩沖塊固定螺栓的自鎖螺母。 4)將發動機吊入支座后,不馬上擰緊螺栓,通過搖動發動機而使其坐正位置。 5)調整離合器踏板自由行程,使之保持在大約15mm距離左右。[TOP] 二、發動機的解體 只有在發動機需要大修的時候,或者發生意外事故必須拆檢時才進行發動機解體。 (一)發動機外圍附件的拆卸 這里,空氣濾清器、散熱器及冷卻風扇已經事先拆卸下來,進一步的分解視維修保養需要逐步展開。其它外圍附件的拆卸其實并無明顯的順序,但應注意不發生干涉及遵循從小到大的原則。 答案補充 反正全部都有的。

回答者:Gfkjnqwp2016-04-29 00:00

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