正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸就不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損
頂氣門幾率是百分之80，我是一名汽修人員
你好，大眾ea211發動機質量可靠，動力足，性能穩定，皮帶斷了，容易頂氣門，造成發動機損壞
對于這款發動機來說，斷了時規帶是不會頂氣門的，沒有什么問題，換根時規帶就可以了
操作步驟： 1、先把冷卻液壺卸下來（就2個螺絲，10個套頭），拿下來，放發動機上； 2、將正時皮帶上蓋卸下（2個螺絲，10個套頭）； 3、用14開口扳手卡主發電機皮帶張緊器上面的那個方疙瘩，用
銷售的話也能相信？5萬公里差不多就得換了，否則皮帶斷了可不是鬧著玩的。呵呵，新桑不比老桑，能否開到30萬公里確實是問題，速度高了就有一種要散架的感覺，一點兒也不結實。
沒你說的那么嚴重，發動機也不會報廢，因為在車子行駛的過程中，只要不是低檔高轉，在2～3千轉時車子基本都能保持在60碼以上，這時候電子風扇是不會運轉的，因為對向吹來的氣流要遠大于風扇扇扇出的風，也就是這時候車子散熱的散熱性
汽車正時皮帶斷了，沒有及時停車，氣門肯定會有頂壞的，只是是否嚴重而已。建議盡快去汽修廠檢查維修好，除了更換正時皮帶，壞了的氣門必須更換。
是正時皮帶的 不是鏈條的
銷售能相信5萬公差換否則皮帶斷鬧著玩呵呵新桑比桑能否30萬公確實問題速度高種要散架覺點結實
大眾新桑塔納的正時皮帶建議在行駛80000公里后進行更換。檢查時，首先應評估皮帶的張力，通過拇指按壓皮帶，若壓下量約10mm，則張力適宜。若壓下量過大或幾乎無壓下，需調整至最佳狀態。其次，檢查皮帶磨損和橡膠老化情況，若磨損嚴重或橡膠老化，應及時更換新皮帶，以避免打滑或損傷輔機軸承。大眾新桑塔納正時皮...
大眾新桑塔納的正時系統采用的是皮帶傳動而非鏈條傳動。正時鏈條雖然結實耐用，但在行駛十萬公里后，鏈條與傳動輪之間的摩擦會加劇，產生明顯的金屬摩擦聲。此時若更換鏈條，之前省下的費用將付諸東流。相比之下，正時皮帶的成本更低，橡膠材質與金屬摩擦的聲音較小，且摩擦力也相對較小，有利于發動機的動力輸出和加速性能...
新桑塔納汽車采用正時皮帶而非鏈條。正時皮帶需在行駛6萬至8萬公里后更換，以避免凸輪軸運轉異常。相比之下，正時鏈條使用壽命較長，但張緊器需在8至10萬公里后更換，其成本僅為正時皮帶的十分之一。正時鏈條的更換周期：鏈條是微合金材料，在發動機內部有機油潤滑，使用壽命理論上是可以用到汽車報廢，不過鏈條的張緊...
新桑塔納正時皮帶建議在行駛8-10萬公里時更換。超過10萬公里后，應定期檢查以避免皮帶斷裂風險。正時皮帶是發動機配氣系統的關鍵部件，保證活塞行程、氣門開閉和點火順序的同步。橡膠材質的正時皮帶及其附件會隨時間磨損或老化，因此需按廠家規定周期更換，以確保發動機正常運行。拓展資料：1、正時皮帶的作用：正時...
新桑塔納正時皮帶不建議行駛20萬公里。通常建議在8-10萬公里時更換，超過10萬公里應定期檢查。正時皮帶對發動機運轉同步至關重要，是配氣系統的核心部件。若不更換，可能增加皮帶斷裂風險，影響發動機性能。1.正時皮帶更換建議：8-10萬公里2.超過10萬公里需定期檢查3.正時皮帶對發動機同步運轉至關重要...
新桑塔納是上汽大眾的緊湊型車，車身尺寸為4475mm×1706mm×1469mm，軸距2603mm。內飾以塑料材質為主，采用雙色搭配，鍍鉻裝飾空調出風口和中控臺。車輛配備5速手動或6速自動變速箱，懸掛系統為前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛。建議8到10萬公里更換正時皮帶，以確保車輛性能和安全。以...
新桑塔納發動機采用正時皮帶，而非鏈條。正時皮帶是發動機配氣系統的關鍵部件，確保進排氣時間的準確性。它技術成熟，成本較低，噪音小，但需定期檢查和5-10萬公里更換。相比之下，正時鏈條結構緊湊，傳遞功率高，可靠性和耐磨性強，終身免維護，但噪音稍大。正時皮帶的介紹：正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，...
新桑塔納的正時皮帶在行駛80000公里后需要更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，確保進、排氣時間的準確。正時皮帶使用皮帶傳動而不是齒輪是因為噪音小、變化量小且易于補償，但壽命較短需定期更換。皮帶的更換是保證發動機正常運行的關鍵之一，因此車主需定期檢查并做好維護工作，以確保車輛的安全和穩定性...
新桑塔納外形設計現代化，符合當代審美標準，整車流線平滑規整。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，確保進、排氣時間準確。新桑塔納的正時皮帶可以跑20萬公里，但建議定期保養和及時更換。因為皮帶壽命較短，比金屬齒輪需要更換頻率高。為了確保發動機正常運轉和避免損壞，必須根據車輛使用情況定期檢查皮帶狀態并...
可能是電阻過大導致新桑塔納常燒空調壓力開關。汽車空調壓力開關是制冷系統的重要控制元件，分高、中、低壓及2、3、4線等類型。若高壓開關失效，會導致爆管、皮帶打滑等問題；低壓開關失效則可能在系統泄漏時引入異物、水等，對制冷系統造成不可逆損害。新桑塔納空調壓力開關常燒可能源于電阻過大，影響系統正常運行及保...
新桑塔納過減速帶出現減震嘎吱聲的原因可能是汽車減震器故障、防塵套破損、發動機皮帶松脫或懸掛出現故障。當減震器出問題或防塵套破損，灰塵和雜質進入可能導致潤滑不順暢；而發動機皮帶松脫或懸掛故障則直接影響到車子過減速帶的穩定性和聲音。需要檢查相應部件并及時維修或更換。新桑塔納過減速帶減震嘎吱聲有多種原因。...
福特福克斯正時皮帶斷裂會導致頂氣門。正時皮帶驅動配氣機構，確保氣缸正常吸排氣。更換時，需拆氣門室蓋、曲軸皮帶輪等，對齊凸輪軸凹槽，安裝新鏈條，并調整曲軸位置傳感器間隙。福特福克斯正時皮帶斷了頂氣門。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸...
正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，會定壞氣門和活塞以及兩岸。因此，大眾途安正時皮帶斷了是會頂氣門的。發動機正時皮帶出現裂痕和老化時需要及時進行更換。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸...
新桑塔納怠速不穩的原因可能包括積碳過多、供油系統故障、缺缸、點火問題等。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。建議每行駛4萬公里進行積碳清理。供油系統故障，如油壓不穩定，會導致混合氣濃度不穩定，引起怠速不穩。可考慮更換汽油濾清器、清洗油路或更換油嘴。點火問題，如點火線圈或火花塞故障，也會導致...
新桑塔納正時皮帶的標記位置對于確保發動機正常運行至關重要。當凸輪軸轉到12點位置時，正時皮帶的標記應與蓋上的槽口對齊，同時曲軸應指向6點，曲軸定位銷朝上。正時皮帶作為發動機氣門系統的核心部件，通過與曲軸和正時輪的連接，確保進排氣時間的精確性。由于皮帶的壽命相對較短，新桑塔納建議在行駛6-8萬公里后更...
新桑塔納過減速帶時減震器發出嘎吱聲的原因可能是減震器損壞、防塵罩破裂、發動機皮帶松動或懸掛系統問題，需要更換新的減震器。防塵罩損壞3360汽車的防塵罩損壞時，會有大量的灰塵和雜質進入車內，導致汽車潤滑不良。這種情況下，汽車通過減速帶時會發出聲音。發動機皮帶松動3360如果車主經常在不平的路面上行駛，...
