提問者：jiutushequ2016-05-13 00:00
操作步驟： 1、先把冷卻液壺卸下來（就2個螺絲，10個套頭），拿下來，放發動機上； 2、將正時皮帶上蓋卸下（2個螺絲，10個套頭）； 3、用14開口扳手卡主發電機皮帶張緊器上面的那個方疙瘩，用力拉（向車頭方向用力），將發電機皮帶松開； 4、用千斤頂頂起車子，卸掉前輪；前輪內側2個螺絲（10個套頭），3個帶螺絲塑料卡子（用螺絲刀輕輕松開，若連軸轉，用手伸到后面按著； 5、用一個加長桿，卡上19套頭，擰曲軸齒輪上的螺絲，將平口螺絲刀卡下方向助力皮帶，用力轉，將助力皮帶去掉； 6、用2個加長桿，19套頭，逆時針用吃奶力氣，卸掉曲軸齒輪上那個螺絲，卸時，需要掛上一檔，用平口螺絲刀別住剎車盤（不讓轉動），用卸輪胎套頭桿別住正時上面那個輪子，不讓其轉動； 7、當曲軸那個螺絲松動了，去掉別剎車盤的螺絲刀，去掉別正時上面那個輪子的輪胎桿，用19的套頭帶2個加長桿的，轉動，看上面輪子正時點，正好對住為好、然后再卡主輪子，去掉曲軸上面那個螺絲； 8、去掉螺絲后，曲軸齒輪用大螺絲刀兩邊撬動，使其松動，然后就能拿下來了，此時看下下正時點，是否也正好對上（若上面正時正好對上，那么下面的正時也是應該正好對上）； 9、去掉正時下蓋螺絲（2個，10個套頭），在剛才卸的輪子兩上側；從上面用巧力，輕輕一壓，這個下蓋就從下面出來了； 10、用13套頭卸漲緊輪里面的螺絲，用13梅花扳手卸漲緊輪外面的螺絲，都卸下后，正時皮帶自然就出來了；在卸之前，為防止萬一，一定要看皮帶的張緊度，若不知道，簡單，看漲緊輪螺絲孔螺絲的位置，安裝時，也調到這個位置即可； 11、換上新皮帶，注意：換新皮帶時，一定要謹慎，千萬不要拉著輪子轉動，要將不帶套在輪子上，給漲緊輪留好位置； 12，裝漲緊輪，先裝外面這個螺絲，裝螺絲時，將皮帶卡到位置上，千萬不要亂動皮帶；外面螺絲裝好后，不要擰緊，再裝里面那個螺絲；2個螺絲都裝上了，用平口螺絲刀撬住張緊器外面，使其到原來螺絲孔的位置，然后用套頭將里面螺絲擰緊，再用13梅花扳手擰緊外面的螺絲。 13、從下面向上面用巧力安裝正時下蓋，上好螺絲； 14、安裝曲軸皮帶輪，卡主剎車盤和上面正時輪子，用吃奶力氣擰緊； 15、安裝發電機皮帶，將皮帶都套好輪子，用扳手搬起張緊器，將皮帶壓緊； 16、安裝助力皮帶，套好大論，在小輪上用螺絲刀別住，用19套頭擰那個大螺絲，一轉，就上了； 17、將助力皮帶張緊，固定好； 18、裝正時上蓋； 20、裝冷卻液壺； 點火，試車，收工。
回答者：dandan19873312016-05-15 00:00
你好，大眾ea211發動機質量可靠，動力足，性能穩定，皮帶斷了，容易頂氣門，造成發動機損壞
提問者：牛車網2016-07-10
對于您問的問題，上海大眾桑3000的正時皮帶應該是子啊8萬公里左右進行更換。如果您不放心的話，7萬多公里就可以找時間去4s店進行更換。發動機長時間怠速工作只能會加速發動機內部積碳的形成，對正時皮帶是沒有什么影響的，希望我
提問者：kobnoise2013-05-27
專用工具
提問者：lk1105202016-12-06
是正時皮帶的 不是鏈條的
提問者：suinutfdnr2013-02-27
你好！按一缸壓縮上止點說，曲軸看發動機前面的皮帶輪上有個小凹點對準黑色塑料正時殼的箭頭，還一種方法就是從飛輪殼觀察孔看觀察孔上有個小突出的小箭頭對準飛輪上的那個小圓點仔細找。然后凸輪軸正時輪上有個小凹處，兩邊有字母，對準
提問者：yuaner342016-12-06
寶來、老帕薩特領域，四眼POLO等 發動機型號EA113，是正時皮帶 普桑也是正時皮帶 新POLO，新朗逸，明銳等 發動機型號EA111 是正時鏈條 新帕薩特，昊銳，邁騰等 發動機型號EA888 是正時鏈條
提問者：sandraicjjj2015-10-05
