提問者：kixcer272013-06-18 00:00
沒你說的那么嚴重，發動機也不會報廢，因為在車子行駛的過程中，只要不是低檔高轉，在2～3千轉時車子基本都能保持在60碼以上，這時候電子風扇是不會運轉的，因為對向吹來的氣流要遠大于風扇扇扇出的風，也就是這時候車子散熱的散熱性能不受影響。 能出的最大問題是車子的點火線圈逐漸耗盡電瓶的電量，等電量耗盡時，車子就再也開不動了。這個過程就像沒油一樣，車子會產生顫動，最后停下來，這期間你有足夠的時間把車子在路邊停好。 你這問題關鍵還是要檢查各個帶輪是否在同一平面上，再檢查是否有某個帶輪是否有不平整的現象，找出來修好就是，不要留隱患，不然你會為此付出很大代價的（萬一在高速公路上斷帶你就要叫拖車了，那可得上千的費用，如果有急事或者在某個前不著村后不著店的地方壞了，你就哭吧）
回答者：wwqas662016-06-18 00:00
對于這款發動機來說，斷了時規帶是不會頂氣門的，沒有什么問題，換根時規帶就可以了
提問者：gm05312013-02-18
銷售的話也能相信？5萬公里差不多就得換了，否則皮帶斷了可不是鬧著玩的。呵呵，新桑不比老桑，能否開到30萬公里確實是問題，速度高了就有一種要散架的感覺，一點兒也不結實。
提問者：hqy9312014-12-27
汽車正時皮帶斷了，沒有及時停車，氣門肯定會有頂壞的，只是是否嚴重而已。建議盡快去汽修廠檢查維修好，除了更換正時皮帶，壞了的氣門必須更換。
提問者：jingseeee2013-09-10
你好，大眾ea211發動機質量可靠，動力足，性能穩定，皮帶斷了，容易頂氣門，造成發動機損壞
提問者：牛車網2016-07-10
是正時皮帶的 不是鏈條的
提問者：suinutfdnr2013-02-27
操作步驟： 1、先把冷卻液壺卸下來（就2個螺絲，10個套頭），拿下來，放發動機上； 2、將正時皮帶上蓋卸下（2個螺絲，10個套頭）； 3、用14開口扳手卡主發電機皮帶張緊器上面的那個方疙瘩，用
提問者：jiutushequ2016-05-13
