提問者：qq11938557052013-04-27 00:00
在中國的微車市場，通用五菱憑借強大品牌基礎與龐大營銷網絡，成就微車市場翹楚；另一邊，國內自主品牌奇瑞旗下的開瑞微車，也借助“精品微車”的制造理念后來居上。開瑞優雅，中國首款轎車化微車，自07年上市以來銷量一路飆升，09年下半年開始占據國內轎車化高端微客榜首的位置，而定位于“商乘兩用”的五菱鴻途，也借助上佳表現成為新一代微面的代表。我們看看當優雅與鴻途相遇，究竟會擦出什么火花。 初見優雅，其獨特的流線車身能在第一時間吸引用戶的眼球。從仿生學角度，設計師從深海白鯨的外形得到啟發，流線車身使整車渾然一體，抬升的前額帶來更寬闊的空間，堪稱自然與功能美學的完美結合。以新微面形象進入用戶視野的五菱鴻途，定位“商乘兩用”的產品市場。外觀上，五菱鴻途前臉設計飽滿，沉穩大氣的車身商務感十足，車身側面線條也采用了腰線設計，保留的“凸頭”外形仍帶有微車的烙印，擾流板和鍍鉻門板飾條，顯示出鴻途的全新設計理念，但較保守的尾部設計、位置偏下的尾燈警示效果略有不足。 鴻途在動力方面，采用了SGMW-B12發動機，性能值得信賴；相比之下，開瑞優雅使用了更先進的ACTECO發動機，特點是低轉速大扭矩，DOHC雙凸輪軸16氣門以及ETC電子油門技術在性能上更勝一籌。前置前驅設計讓優雅重心前移，提升了制動性和穩定性，避免了震動、噪音和高溫直接進入，提升了駕、乘空間和舒適性，同時減少了故障率和使用成本。
回答者：xiaozp052g2016-04-27 00:00
應該是正常現象，空調開啟時同樣空調的壓縮機也會啟動，你說的雜音應該是空調的壓縮機。。。
提問者：a2697482302013-06-08
國內轎車市場在經歷了非凡熱鬧的2002年上半年之后，進入價格相對平穩的調整期。從7、8月份的市場情況看，令消費者眼熱心跳的一幕幕“價格跳水”被一款款新車的“新鮮出爐”所取代。 如果說5萬元至10萬元的轎車被列入經濟型轎
提問者：wangchaokb242013-03-18
奇瑞a5發動機噪音大有很多原因，如下當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音
提問者：jhyuoxiulaoshi2013-03-18
作為一個優雅的車主，我說說我個人的看法!個人認為優雅的質量在這個價位上的所有微車里面算是很好的了!我認為買優雅就一定要買1.3舒適的。因為這個版本的才有ABS+EBD這個重要的剎車系統。這也是目前國內任何品牌微車都沒有的
提問者：comebaby7202013-09-07
奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領導時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質量標準。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S
提問者：mdmdmd123452013-03-28
皮帶拉長了，超過漲緊器的調節限度，造成打滑所出現的聲音；當熱車時皮帶表面軟化使摩擦增大，聲音會減小或沒有。 可以稍微扳開發電機位置，使皮帶拉緊一些，有條件的可以在上一些皮帶蠟。
提問者：yjx08002013-02-27
