提問者:opop20102013-09-07 00:00
馬3采用福特C1平臺,軸距2640mm;馬6采用福特CD3平臺,軸距2675mm 兩車后懸掛都為多連桿,前懸掛馬3為麥弗遜,馬6為雙橫臂:麥弗遜是雙橫臂的濃縮,性能也不錯,但舒適性不及雙橫臂(后者多用于中高級轎車以及后驅式轎車)。
回答者:monkee48842016-09-07 00:00
您好,馬自達6的地盤高度是不能進行調節的,謝謝希望能幫助到你58車
提問者:mmui02432015-12-03
200MM有什么問題嗎我覺得還是polo比較實惠和皮實一些并且動力也比較好我建議你可以考慮一下這款還可以我建議你可以考慮一下還有啊 新車裝修以后是需要去甲醛的我建議你去淘寶上面買一盒車寶殺菌王那個效果不錯的并且去除異味也
提問者:mhuze3e3zwg52013-03-04
我個人認為馬6的底盤純操控性要強過福克斯,原因有以下:1)這兩副底盤其實都有馬自達的參與開發,福克斯的底盤其實就是馬自達3的底盤,按照車廠的正常做法,馬6的底盤在結構、成本上是要高過馬3的,事實也如此;2)我曾在北京金港
提問者:axbv33712015-10-21
底盤是汽車的幾大總成之一:底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成形成汽車的整體造型,并接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證車輛的正常行駛。行駛系:拼的是懸架 行駛系
提問者:miqp96372015-10-24
沒有發動機護板,可以加裝一個,200元左右
提問者:roger7892016-07-07
磨底盤就跟大姨媽一樣,一個月要遇到一次半次的。放心開。 不放心去4s店看一下,剎車管子。
提問者:jhruvpb9632013-05-01