提問者：i932jid5o2015-10-22 00:00
普拉多內(nèi)飾空間怎么樣？大嗎？
新普拉多的軸距依舊是2790mm，和老款車型沒有變化，并且單看數(shù)據(jù)也并不大，但日系車向來在空間的設(shè)計(jì)上有自己的金剛鉆，所以我們并不需要擔(dān)心它的空間表現(xiàn)。并且為了提升第三排乘客的舒適性，新普拉多的第二排座椅還可以前后移動(dòng)，這是前款車型所沒有的，當(dāng)然靠背的角度同樣可以調(diào)節(jié)。 第三排座椅編輯想在這里好好說說，因?yàn)閷τ?座SUV車型來說，編輯一直認(rèn)為大部分的設(shè)計(jì)都是雞肋，并不能讓你長時(shí)間的乘坐，這其中路虎的第四代現(xiàn)是編輯認(rèn)為的唯一一個(gè)例外，但它也有弱點(diǎn)，就是第三排需要你手動(dòng)來操作，這點(diǎn)對于女性車主來說并不方便。但當(dāng)編輯坐到新普拉多的第三排后，我覺得它足以和第四代發(fā)現(xiàn)相抗衡。并且因?yàn)榭梢郧昂笠苿?dòng)的第二排座椅，所以第三排乘客和第二排乘客可以都協(xié)商出一個(gè)大家都舒適的環(huán)境，此外第三排座椅的靠背同樣也可以做一個(gè)小范圍的角度調(diào)節(jié)。并且最重要的是，這一切的操作都是電動(dòng)來完成的，你需要做的的就是按動(dòng)按鈕，就這么簡單和輕松。 操作第三排座椅時(shí)，需要一直按著按鈕，并且有滴滴滴的警示音一直陪伴不過對于大多數(shù)車主來說，使用第三排的機(jī)會(huì)并不多，平時(shí)它可以隱藏起來的，并不像前款那樣需要外掛折疊，所以后備箱的體積更加規(guī)整。如果你想擴(kuò)展空間，第二排座椅也不像前款那樣需要你向前折疊，現(xiàn)在只需要一個(gè)扳手就能放平，并且和后面形成一個(gè)完整的平面，這方面我對新普拉多無可挑剔。 事事不會(huì)太完美，在我期待新普拉多會(huì)使用電動(dòng)尾門的時(shí)候，它卻依舊使用了側(cè)開式尾門，不但不時(shí)髦，打開時(shí)還需要后面有更大的空間。當(dāng)然這樣不是一無是處，如果你身高不占優(yōu)勢，這種側(cè)開式的尾門反而方便開關(guān)，但如果是配備電動(dòng)開閉的上掀式尾門，是不是有輕松，又讓你很有面子。 普拉多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更中規(guī)中矩，除了木紋飾板，中控臺(tái)上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質(zhì)感或裝配方面，都體現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)。如果你開過任何一款豐田制造的轎車，就不應(yīng)該對這種氛圍感到陌生。行駛在普通公路上，普拉多的方向盤缺乏足夠的信息回饋，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴(yán)重的車身側(cè)傾，但良好的減振系統(tǒng)卻能將路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里時(shí)速在干涸的河床上狂奔，他也能過濾掉八成以上的躁動(dòng)，決不會(huì)讓乘客感到任何不安定因素
回答者：58車2016-10-22 00:00
沒有~
提問者：yxzui20252014-01-13
新型的應(yīng)該沒有。不過自己改皮坐的，改成紅色也行的。
提問者：z774894562013-11-25
如果你對民族情節(jié)不在乎 如果你不在乎那15秒的0-100KM/小時(shí)的提速 超車時(shí)的憋屈 如果你不在乎百公里十二升的油耗 如果你不在乎五十萬左右的車沒有日間行車燈 沒有氙氣大燈 如果你不在乎后排座椅無法完全方平
提問者：123dxg2016-03-10
有，這個(gè)可以選裝。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-03-26
建議配棕紅色的！58車
提問者：Vanessa_Horn2015-11-06
優(yōu)點(diǎn)： 底盤高，上個(gè)馬路牙子很輕松。KDSS轉(zhuǎn)彎傾斜控制的不錯(cuò)，越野能力較為突出，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚。目前行駛無雜音。音響很不錯(cuò)，車畢竟是頂配的。 缺點(diǎn)： 車子的燈光不行，雖然配置的LED近光燈，但效果很一般
提問者：dfighdgdifg2015-12-05
