2.7的是進口，4.0的是一汽國產。兩車除了排量上發動機上面的差異不同外，其實配置上也有一些差異。當然，4.0的動力更強勁。不過2.7也的確夠用。日本本土的普拉多相比國產的安全配置更多一些，如防翻滾系統。但是進口到中國的
普拉多儀表afterrefuelPrado instrument afterrefuel普拉多儀表afterrefuelPrado instrument afterrefuel普拉多儀表afterrefuelPrado
豐田普拉多儀表的ECO是豐田發動機的綠色節油模式。市區行駛開啟該模式能節省一些燃油消耗，方向盤disp鍵切換里面選著eco off，沒有這個鍵就按公里數切換里面。這個亮，說明當前駕駛狀態是經濟狀態，可以幫助養成節油駕駛的
高度控制系統 也就是霸道車的底盤升降控制系統,這個其實是和旁邊的HI N LO 一起看的,就是說指示駕駛員目前車身高度在哪種狀態的功能,本人天天弄豐田車的,呵呵,覺得解釋到位的話,就選我的回答做第一.嘿嘿!!!給點分吧
內飾方面：2015豐田霸道2700 的中控臺布局相比現款車型更加細膩，儀表板升級為更具運動風格的筒形設計。整體布局很規整，深色中控臺搭配銀色面板讓這款車看起來很簡潔。多功能能方向盤采用了類似路虎的四幅式設計，中東版霸道采
中東版普拉多4000儀表盤有個黃色鑰匙中間感嘆號的燈，轉向燈故障。
普拉多的儀表盤上面有個剎車燈一直亮，有時不會亮.這是不是剎車有問題？ 根據你說的情況，據我本人分析·有可能是以下的情況· 一，剎車油到了下限的位置~（該加剎車油了） 二，剎車片磨損到了極限~（該換剎車片了。） 三，手剎開
這個差點沒看懂，里程數不是直接顯示在儀表上么？不過仔細響，可能有人把儀表上的一個長桿子的按鈕按過了，顯示的是trip A 或trip B，于是你看不到里程數。呵呵，你再按回去嘛！
你好，這是外界溫度。58車
你好，需要用電腦清除故障燈！希望可以幫到您！58車
**中東版普拉多2700與中規版有何不同？**中東版和中規版普拉多2700在來源、配置及售后服務上存在差異。中東版為進口自中東地區的水貨，路況惡劣影響車輛質量。中規版為專供中國市場，提供售后服務。傳聞中，不同地區車輛品質有別，但真實情況需核實。中東版常加裝高級配置，如導航、倒車影像等，價格相對較高。...
普拉多車型中，tx和vx的主要區別在于配置。tx為低配版，分為有天窗和無天窗兩種，而vx則是高配版，分為織物和真皮兩種。國產普拉多的tx和vx在價格上相差十多萬，配置差異顯著，vx擁有方向盤加熱、定速巡航、倒車雷達、倒車影像、全景攝像頭、真皮座椅等高級配置，而tx則沒有。如果預算有限，可以考慮tx版...
豐田普拉多故障燈分為四類：紅色為警告，黃色為預警，藍色需警惕，綠色為功能燈。包括清洗液液位、制動摩擦片、轉向鎖止系統、輪胎充氣壓力監控等指示燈。出現故障需及時處理，確保行車安全。ESP、廢氣監控系統等故障燈亮時，車輛功能受影響，應及時檢修。豐田普拉多故障燈圖解大全說明書基本上指示燈分為四類：①紅色指...
過去的汽車儀表僅提供基本的發動機轉速、車輛時速和燃料剩余等信息，而現代智能儀表盤則集成了多重功能和多維度數據，成為車載信息中心，提供豐富的駕駛體驗�，F代儀表盤不僅顯示報警燈和車速等基本信息，還集成了行車數據和主機HMI交互信息，如小計里程、總里程、時間、室外溫度、檔位、車速、瞬時油耗、平均油耗和胎壓...
豐田普拉多啟動后儀表盤會顯示自檢圖標，幾秒后熄滅，故障圖標會持續亮。機油壓力指示燈像“水壺”，異常時點亮。加油指示燈提醒加油，黃燈表示燃油不足，紅燈極度不足。冷卻液溫度指示燈溫度計式造型直觀易記。豐田普拉多發動機自檢提示燈在每次著車啟動車輛之后，在儀表盤中間會有一大堆圖標出現，幾秒后會自動熄滅。這個...
全液晶儀表盤和非全液晶儀表盤的功能上有所不同，全液晶儀表盤顯示的數據更多，可以連接手機，而非全液晶儀表盤則穩定性更好；駕駛人員更傾向于全液晶儀表盤，因為它個性化、科技感十足，設計更美觀；全液晶儀表盤容易出現故障，影響駕駛安全，而非全液晶儀表盤穩定性更佳。汽車儀表盤可以顯示很多汽車信息，對于全液晶儀表...
普拉多與蘭德酷路澤在尺寸、油箱容積、離地間隙、定位和外觀上有所區別。普拉多尺寸較小，油箱容積87升，離地間隙215mm，更偏向城市SUV。蘭德酷路澤尺寸較大，油箱容積138升，離地間隙230mm，適合惡劣環境。普拉多前臉格柵縱向，蘭德酷路澤橫向。兩款車各有特點，適合不同需求。普拉多車身尺寸為5010...
豐田普拉多TX為低配版，VX為中高配。兩者在價格、安全配置、輔助功能、座椅配置、燈光系統及自動感應雨刷等方面存在差異。然而，考慮到其高價低配及實際越野性能，普拉多TX和VX的性價比一般，主要適合城市駕駛及輕度越野，不建議用于重度越野。普拉多TX和VX配置不同，但性價比一般，更適合城市及輕度越野。普拉...
普拉多TX為低配，TXL為標配，VX為高配。TX車型配置基礎，外觀簡潔無多鍍鉻飾條及后掛備胎選項，價格最低。TXL在TX基礎上提升多功能方向盤、座椅及操控性能。VX則在TXL豐富配置上增加并線輔助、360全景影像等，并引入可變懸架及空氣懸架技術。普拉多TX與TXL、VX的區別在于功能配置方面，以下是...
豐田普拉多儀表盤上的多種故障燈為駕駛者提供關鍵信息，包括水溫表報警燈、發動機故障燈、ABS報警燈和安全氣囊警示燈等。這些指示燈的亮起分別意味著車輛溫度異常、發動機問題、ABS系統異常或安全氣囊自檢失敗。駕駛者需根據指示燈判斷車輛狀況，及時采取措施并盡快前往維修站檢修。1.豐田普拉多水溫表報警燈:豐田...
自動擋汽車之所以仍然配有變速桿，是因為其換擋機構與變速箱是一體配套的。雖然有些車型采用了電子擋把，但掛擋順序仍然遵循機械選檔的規律。此外，純電子擋雖然可以實現更靈活的換擋操作，但成本較高，且在應用不夠廣泛的情況下，故障率難以預測。偽電子擋和電子擋的主要區別在于，偽電子擋只是在選檔機構上采用了電子結構...
豐田的霸道、酷路澤、普拉多、陸巡、2700、4500這些名字聽起來似乎各不相同，但實際上它們都是豐田蘭德酷路澤車系的不同車型或版本。蘭德酷路澤作為越野車領域的佼佼者，自1941年誕生以來，經歷了多次迭代更新，形成了豐富多樣的產品線。從最早的豐田BJ到20、40、55、60、70系列，蘭德酷路澤不斷進...
豐田普拉多儀表盤上的指示燈是車輛狀態的重要反饋。紅色警示燈亮起時，如機油壓力警示燈，意味著發動機可能受到嚴重損害，應立即停車檢查，否則可能導致車輛無法啟動和高昂的維修費用。黃色故障指示燈則表示車輛某項功能失效，如ABS警示燈亮起，意味著ABS系統不再工作，剎車時可能造成車輪抱死。綠色指示燈則為狀態指...
車打火和沒打火儀表盤的區別主要體現在以下幾個方面：1.熄火后，儀表盤上的電瓶指示燈、機油燈、發動機故障燈會點亮，轉速表會到0；而著車時，如果沒有故障，這些指示燈不會點亮，轉速表會在800左右的位置。2.汽車的點火開關有三個檔位：ACC檔接通主電源，音響可以正常工作；ON檔所有電器設備及儀表進入工作狀...
普拉多2700與4000主要區別在于發動機，前者搭載2.7升自然吸氣，后者為4.0升。2700雖動力稍遜，但采用全時四驅系統，提升行駛穩定性與脫困能力；而4000則可能具備更強動力配置。兩者均屬中大型SUV，各有特色，滿足不同消費者需求。這兩款車使用的發動機是不同的，2700使用了2.7升自然吸氣發...
豐田普拉多儀表盤圖標多樣，發動機自檢提示燈啟動后短暫亮起自檢，機油壓力指示燈形似水壺，監測機油壓力；加油指示燈提醒燃油狀態，黃色示低油，紅色示極缺；冷卻液溫度指示器則直觀如溫度計，顯示冷卻系統狀態。駕駛員需熟悉這些圖標，確保行車安全。豐田普拉多發動機自檢提示燈每次啟動車輛后都會出現在儀表盤中間，幾秒...
標題：儀表盤220碼的車什么檔次？和240的區別是什么？根據文章內容可以得知，儀表盤上標注的最高時速并不能準確判斷車輛的檔次。一般情況下，汽車儀表盤標注的最高時速都在200以上，但實際上很難跑到200km/h,因為國內限速最高是120km/h。因此，對于普通用戶來說，儀表盤220和240幾乎沒有什么...
在普拉多的四驅系統中，全時四驅和分時四驅各有特點。全時四驅通過前后橋差速器和中央差速器，實現了前后輪轉速差的吸收，提高了硬路面和雨天的四輪抓地力。而分時四驅則通過操作分動器實現兩驅與四驅的切換，但在硬地面上使用四驅時，由于沒有中央差速器，無法調整前后軸轉速，導致轉彎困難。在實際駕駛中，上坡時如果后驅...
普拉多tx和txl的主要區別在于配置和價格。txl的配置比tx高，價格也更貴。txl車型比tx車型多了胎壓顯示、前后駐車雷達、定速巡航、4.2英寸彩色行車電腦顯示屏、真皮座椅、主副駕駛電動座椅、前排座椅加熱通風、后排電動調節座椅、后排座椅加熱、220v電源接口、遠近光LED光源、LED日間行車燈、自...
普拉多和陸巡雖然都屬于豐田旗下的中大型SUV，但它們并非同一款車。普拉多是陸地巡洋艦系列車型的衍生品牌，兩者在配置、動力、外觀等方面都存在明顯差異。首先，普拉多更傾向于城市SUV，而陸巡則以強大的越野性能著稱。陸巡的底盤穩定性和適應性更強，配置也更為豐富，如頂配版擁有三把差速鎖。相比之下，普拉多只配...
