提問(wèn)者:Excessive_to2013-11-27 00:00
我剛修的發(fā)動(dòng)機(jī) 為什么排氣管會(huì)著火 還有提速慢 熱車(chē)打不發(fā)
排氣管著火時(shí)因?yàn)槔锩嬗袧?rùn)滑油被點(diǎn)燃了 其他的問(wèn)題你要去問(wèn)一下技師是不是又限速片什么的
回答者:xcgdf756df2016-11-27 00:00
排氣管冒黑煙 。故障分析燃燒室進(jìn)油量過(guò)多或進(jìn)氣量少兩個(gè)毛病。 油量過(guò)多原因。1 汽油泵壓力過(guò)大 2 噴油嘴漏油 3 氧傳感器信號(hào)不準(zhǔn) 4 水溫傳感器故障 進(jìn)氣量少 1 空氣濾芯堵塞
提問(wèn)者:puivw2r3czl12013-06-18
我看你還是換一個(gè)不銹鋼的,也許用的時(shí)間長(zhǎng)一些,原廠配件也好福廠配件也好,都用不住的。。。另外,總是跑短途,也有不小影響
提問(wèn)者:jackyxue19862013-03-01
看看水箱的水有不 說(shuō)不定是汽缸墊燒了
提問(wèn)者:劉小姐3542013-05-31
是機(jī)油和燃油消耗后的產(chǎn)物,也就是我們提到的積碳。一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高,所以發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部長(zhǎng)時(shí)間的高溫,機(jī)油形成高溫油氣狀態(tài),大部分通過(guò)油氣分離器分離,油回到油底殼而氣再次引入燃燒室進(jìn)行燃燒。但是還有一部分
提問(wèn)者:DD_叮2013-12-12
正常現(xiàn)象,燃燒充分
提問(wèn)者:xiaoliu632013-01-10
一、何為三元催化?發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物(NOx)等有害氣體,三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中,外形類(lèi)似消聲器。其
提問(wèn)者:haiyualong2016-04-28