最佳答案

朗逸:油耗1.6 MT:7.8L/100km AT:9L/100km 1.4T MT:7.8L/100km DSG:8L/100km 動(dòng)力:1.6的如果肯大腳油門(mén)也夠用，1.4T的話可以小飆一下 舒適度:懸掛調(diào)校偏硬，顛簸感明顯，坐墊偏短 操控:還行，同級(jí)別算中上等了，延續(xù)了德國(guó)車(chē)的風(fēng)格;后懸架是半獨(dú)立的，激烈駕駛時(shí)不利于操控 外觀:這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，但朗逸是只針對(duì)中國(guó)設(shè)計(jì)的車(chē)型，國(guó)外沒(méi)有，這個(gè)應(yīng)該 算個(gè)亮點(diǎn)吧 內(nèi)飾:德國(guó)風(fēng)格，做工在同級(jí)車(chē)中算上乘 空間:中規(guī)中矩吧，不大不小 質(zhì)量:延續(xù)了德國(guó)車(chē)的品質(zhì)，質(zhì)量有保障，只不過(guò)DSG的穩(wěn)定性不佳，但是也沒(méi)有傳言的那么嚴(yán)重，除了個(gè)別車(chē)型以外，基本不影響正常使用 寶來(lái):油耗1.6 MT:7.6L/100km AT:9L/100km 1.4T MT:7L/100km DSG:7.4L/100km 動(dòng)力:和朗逸同樣的動(dòng)力總成，1.6的如果肯大腳油門(mén)也夠用，1.4T的話可以小飆一下 舒適度:懸掛調(diào)校偏軟，乘坐較為舒適 操控:也是延續(xù)了德國(guó)車(chē)的風(fēng)格，但由于懸掛調(diào)校較軟，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較為嚴(yán)重;后懸架是半獨(dú)立的，激烈駕駛時(shí)不利于操控 外觀:這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，但個(gè)人覺(jué)得略顯小氣 內(nèi)飾:德國(guó)風(fēng)格，做工在同級(jí)車(chē)中算上乘，但個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)不好看 空間:中規(guī)中矩吧，不大不小 質(zhì)量:延續(xù)了德國(guó)車(chē)的品質(zhì)，質(zhì)量有保障，只不過(guò)DSG的穩(wěn)定性不佳，但是也沒(méi)有傳言的那么嚴(yán)重，除了個(gè)別車(chē)型以外，基本不影響正常使用 馬自達(dá)3:油耗1.6 MT:8.3L/100km AT:9.4L/100km 動(dòng)力:和寶來(lái)1.6車(chē)型相當(dāng)，但扭矩要低一些，如果是自動(dòng)擋車(chē)型的話，他的4AT在急加速方面不如6AT的寶來(lái)迅猛 舒適度:獨(dú)立懸架舒適度還行，但也是調(diào)校偏硬，所以對(duì)舒適度有一定影響;4AT車(chē)型變速箱過(guò)于陳舊，檔位少，換擋速度慢，頓挫感強(qiáng) 操控:操控性不錯(cuò)，尤其在懸架方面要好于大眾的兩款車(chē)，調(diào)校偏硬的獨(dú)立懸架能夠提供良好的支撐;但車(chē)身較輕，高速穩(wěn)定性差 外觀:繼續(xù)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，也是覺(jué)得有些小氣，尤其從側(cè)面看 內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較偏運(yùn)動(dòng)，做工也還行，只是靠近副駕駛位置的手剎和只有駕駛員車(chē)窗能一觸到底有些遺憾 空間:一般吧，軸距比寶來(lái)略長(zhǎng)，使得后排的腿部空間更好;但后備箱比寶來(lái)小很多 質(zhì)量:總體上還想，但在車(chē)身鋼度上無(wú)法與大眾車(chē)相比，安全性差一些 馬自達(dá)3星騁:油耗1.6 MT:8L/100km AT:9.5L/100km 2.0MT:9.2L/100km AT:9.6/100km 動(dòng)力:和寶來(lái)1.6車(chē)型相當(dāng)，但扭矩要低一些，如果是自動(dòng)擋車(chē)型的話，他的4AT在急加速方面不如6AT的寶來(lái)迅猛;2.0車(chē)型馬力較大，會(huì)獲得更高的極速數(shù)值，但扭矩一般，所以百公里加速他不是1.4T的對(duì)手 舒適度:獨(dú)立懸架舒適度還行，但也是調(diào)校偏硬，所以對(duì)舒適度有一定影響;4AT車(chē)型變速箱過(guò)于陳舊，檔位少，換擋速度慢，頓挫感強(qiáng);2.0的5AT車(chē)型對(duì)變速箱的詬病是一個(gè)改善，但仍和6AT和DSG有差距，只是比DSG質(zhì)量穩(wěn)定 操控:操控性不錯(cuò)，尤其在懸架方面要好于大眾的兩款車(chē)，調(diào)校偏硬的獨(dú)立懸架能夠提供良好的支撐;但車(chē)身較輕，高速穩(wěn)定性差 外觀:繼續(xù)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，覺(jué)得這車(chē)比較動(dòng)感 內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較偏運(yùn)動(dòng)，相比老馬3更年輕時(shí)尚，做工也還行，只是靠近副駕駛位置的手剎和只有駕駛員車(chē)窗能一觸到底有些遺憾 空間:還行，軸距比寶來(lái)略長(zhǎng)，使得后排的腿部空間更好;但后備箱比寶來(lái)小很多 質(zhì)量:總體上還想，但在車(chē)身鋼度上無(wú)法與大眾車(chē)相比，安全性差一些 以上油耗是網(wǎng)友的的平均油耗，比官方公布的要高，具體的還用看駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣，另外大眾的兩款車(chē)都比較適合家用，而馬自達(dá)更適合年輕人開(kāi)

回答者：green19492016-09-19 00:00