提問(wèn)者：double19832013-04-30 00:00
加油門在二千五轉(zhuǎn)以上噠噠聲好像聽(tīng)不到了，請(qǐng)教師傅們是氣門原因還是鏈條張緊器要調(diào)了 ，還是其他什么原因？謝謝了
如果是鏈條聲，一般轉(zhuǎn)速越高噪音會(huì)越大才對(duì)。鈴木王的怠還應(yīng)保持在1300－1500轉(zhuǎn)左右，1000轉(zhuǎn)的怠速太低了。怠速過(guò)低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就必須更多的依賴曲軸慣性運(yùn)轉(zhuǎn)，而不是正常的依賴燃燒汽油動(dòng)轉(zhuǎn)，這樣就有可能產(chǎn)生異響，并且怠速過(guò)低會(huì)減少機(jī)油泵的供油量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，而且也不會(huì)省油，并且會(huì)影響冷車起動(dòng)性能，這樣做沒(méi)有任何好處。至于鏈條漲緊器是否需要調(diào)整，可以去售后檢查一下。鈴木王的鏈條漲緊器調(diào)整很簡(jiǎn)單，只要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，用12#扳后松開(kāi)漲緊器鎖緊螺母，然后用扁平螺絲刀松開(kāi)張緊螺栓，再用螺絲刀把輕輕敲擊漲緊器本體，然后再按相反順序擰緊螺絲即可。 如果是國(guó)三鈴木王或07版鈴木王，鏈條漲緊器是全自動(dòng)的，無(wú)需人工調(diào)整。
回答者：X1nMG丶2016-04-30 00:00
我不知道你是什么車所以不敢妄下定論 不過(guò) 如果在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上升，可能是由于變速器的分離軸承引起的建議檢查一下分離軸承！
提問(wèn)者：l9826106312013-03-19
故障分析思路： 數(shù)據(jù)信息分析：1.“涼車時(shí)不亮，熱車后待速時(shí)亮。”是由于機(jī)油 受熱后粘稠度降低，從而導(dǎo)致機(jī)油在參與運(yùn)動(dòng)部件中潤(rùn)滑過(guò)程中機(jī)油壓力降低，當(dāng)機(jī)油壓力低于發(fā)動(dòng)機(jī)廠家設(shè)定的額定值時(shí)機(jī)油壓力報(bào)警燈亮。
提問(wèn)者：aniywn2192013-03-27
出廠的那缸礦物油換掉后，一直使用灰殼機(jī)油。感覺(jué)不咋的。城市道路沒(méi)啥感覺(jué)。如果是跑長(zhǎng)途，灰殼機(jī)油也就一般般。長(zhǎng)時(shí)間保持3000以上引擎轉(zhuǎn)速，奔跑個(gè)一個(gè)小時(shí)，再起步時(shí)，聲音那叫個(gè)粗，好像自己裝了個(gè)改裝用的尾氣管。正考慮換回原
提問(wèn)者：holmeszeroj2014-07-08
應(yīng)該是皮帶松了，助力轉(zhuǎn)向泵丟轉(zhuǎn)，供油不足，會(huì)有轉(zhuǎn)向沉重的感覺(jué)，緊一下皮帶試試。
提問(wèn)者：xh_ufo2013-04-12
您好`` 您的這種情況有很多種可能`` 1低轉(zhuǎn)速車子會(huì)頓一下,這個(gè)可能是噴油嘴產(chǎn)生了積碳的緣故!您可以嘗試?yán)咿D(zhuǎn)速,然后加一箱高標(biāo)號(hào)汽油清洗一下噴油嘴! 2轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)之會(huì)感覺(jué)到車有點(diǎn)抖,這個(gè)
提問(wèn)者：zpahhl2013-05-31
一般電噴車的怠速時(shí)800轉(zhuǎn)左右。在車輛冷啟動(dòng)的時(shí)候怠速閥會(huì)自動(dòng)把怠速升高到1200左右，待水溫正常后怠速會(huì)降到正常轉(zhuǎn)速! 所以說(shuō)你的怠速在1000轉(zhuǎn)是正常的!每個(gè)車系的變速箱結(jié)構(gòu)也不一樣!就算你朋友的別克掛到空擋，怠速
提問(wèn)者：菜鳥(niǎo)shsbx2013-12-03
