提問者：aniywn2192013-03-27 00:00
涼車時不亮，熱車后待速時亮。機油不缺而且換了多次，感應塞換了兩次了，行車加油時不亮，但不加油時亮。
故障分析思路： 數據信息分析：1.“涼車時不亮，熱車后待速時亮。”是由于機油 受熱后粘稠度降低，從而導致機油在參與運動部件中潤滑過程中機油壓力降低，當機油壓力低于發動機廠家設定的額定值時機油壓力報警燈亮。 2.“機油不缺而且換了多次”——請注意機油不要加注過滿否則會導致發動機溫度增高；同時可將油質問題排除。 3.“感應塞換了兩次了”該信息是否表明以前兩次是因機油壓力感應塞的問題導致故障的產生？如果以前兩次都是更換該部件后徹底修復，則可將該部件作為故障點的考慮范疇之內，反之可將該故障點排除。 4.“行車加油時不亮，但不加油時亮”是因為加油后發動機轉速提高，潤滑系統中機油壓力也隨之增高，從而達到標定的額定值，機油壓力報警燈熄滅。 分析結果：根據以上信息得到的結論是該故障與機油溫度有關，建議檢查機油冷卻器是否堵塞或冷卻失效。 同時：請注意添加的機油等級是否適合該型號的發動機；該案例中您未提供該機機油濾清器輸入側和輸出側的機油壓力差值（如果該值大于該發動機要求的標準壓力差值則請立刻更換機油濾清器即可。）
回答者：tinggangyuan2016-03-27 00:00
大燈430保險杠噴漆 500引擎蓋修補噴漆 800一共1800左右。
提問者：maomaolee6192013-05-27
敲缸有多種情況，有些是設計問題，活塞裙部設計不好，溫度上升，會產生熱變形，導致敲缸，或者汽油在氣缸里發生爆燃或者表面點火也會產生敲缸
提問者：pengcheng1102013-09-29
摩托車啟動不了的十種快速排故方法(轉） 摩托車啟而不動的故障是常有的事，相信每個騎手都碰到過此種尷尬局面，幾次電啟動后連蓄電池剩余電量也用完了，愛駒仍然動也不動地躺著，騎手急得直跺腳也無濟于事；特別是前不著村后不著店的
提問者：sgirt63039502013-05-11
那個柱塞是正時鏈條的張緊桿，彈簧叫張緊彈簧，它們的作用是保持小鏈的正常緊度，張緊桿下面的排油孔是單向的，吹的時候通氣吸的時候不通氣。如果換機油時誤拆了它，再重新裝進去就行了，安裝時張緊桿在上面，并且它上面還有一個橡膠頭，
提問者：zp26c0m8y62014-02-05
下面是車幫問答的師父總結的經驗！確實比較實用！！ 到了夏季，汽車本身經受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發動機溫度會大大提高，發動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發生機械事故;溫度過高，造成充氣量下
提問者：apples88882014-06-29
1所有執行機構均無力 （1）操作操縱手柄，如沒有聽到發動機加油的聲音，可通過打開自動控制系統維修程序的數據輸出（也可拔出壓力繼電器接頭，操縱控制手柄，用萬用表檢查壓力繼電器，正常應接通），操縱控制手柄，檢查壓力繼電器
提問者：zxfmwjd132013-04-28
