提問者：apples88882014-06-29 00:00
下面是車幫問答的師父總結的經驗！確實比較實用！！ 到了夏季，汽車本身經受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發動機溫度會大大提高，發動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發生機械事故;溫度過高，造成充氣量下降，功率降低;水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發溢出;會使發動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發動機壽命降低。 有些車主朋友為了給汽車降溫，采取了一些錯誤做法，比如，有的車主在發動車時忘記加冷卻水，待發現溫度已經過高時，就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果可能會造成發動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。為了防止發動機溫度過高，應注意以下幾點： 1.加足冷卻水。 2.檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時打開大活門，必須及時更換新品;若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處; 3.在陰涼處停車。發動機水溫過高應選擇陰涼處停車降溫; 4.行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以便于通風散熱。 如果在路途中遇到“開鍋”現象，千萬不要亂動“開鍋車” 1.不要立即加水。散熱器內水沸騰后，內部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。正確的做法是發現水箱開鍋后，立即全部打開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸氣，稍待片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。 2.不要立即熄火。有些車主發現開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后，不要立即熄火。應保持怠速運轉，全部打開百葉窗。如已經熄火，應立即用搖柄搖車以防止粘缸。
回答者：ilkan506132016-06-29 00:00
朋友，你好，我說點我個人的意見：不是說沒有起動桿好或者說有起動桿好！這個因車而定，我做摩托車生意那么長時間了，在我看來有起動桿的保險一點！只能說保險一點！你看SUZUKI，YAMAHA ，HONDA的車系里面都有一款或者
提問者：darkfire5142013-06-13
408基本就是307的升級產品，307不是賣的很好嗎!發動機聲音不大。
提問者：iokaz99912013-06-11
發動機異響1、氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響
提問者：lingyongmin2014-07-01
叫桿就是發動機爆震，還是油品不達標，這個要改變點火提前角來調節的。
提問者：2013-10-05
我以前也有過這毛病，你在用文字時先選擇系統有的簡單字體，如果不行那是版本問題，重裝吧，字體不要亂刪，系統的東西刪了很麻煩的
提問者：gxtdljp2013-05-24
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。 有一種是自己開車采取一些預防補救措施，盡可能減少積碳，1
提問者：M7474971412013-04-04
