提問(wèn)者:zxfmwjd132013-04-28 00:00
1所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)均無(wú)力 (1)操作操縱手柄,如沒(méi)有聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)加油的聲音,可通過(guò)打開(kāi)自動(dòng)控制系統(tǒng)維修程序的數(shù)據(jù)輸出(也可拔出壓力繼電器接頭,操縱控制手柄,用萬(wàn)用表檢查壓力繼電器,正常應(yīng)接通),操縱控制手柄,檢查壓力繼電器是否失效,如失效則更換,否則檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,如轉(zhuǎn)速不正常則檢查維修發(fā)動(dòng)機(jī); (2)檢查系統(tǒng)是否有空氣,如果有則進(jìn)行排氣; (3)檢查吸油濾清器是否堵塞,堵塞則更換濾清器; (4)檢查泵的出油管是否通暢; (5)檢查先導(dǎo)壓力:在先導(dǎo)壓力測(cè)壓點(diǎn)上接上60bar的壓力表,看壓力是否符合規(guī)定(標(biāo)準(zhǔn)為34.5bar),如不符則調(diào)節(jié)先導(dǎo)壓力控制閥,若調(diào)不起則檢查先導(dǎo)壓力控制閥:閥芯是否磨損(更換或維修)、調(diào)節(jié)彈簧(標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為53.8mm)疲勞或折斷(更換彈簧)、是否卡住(清除異物),正常則可能先導(dǎo)齒輪泵有故障,維修或更換齒輪泵; (6)檢查安全閥壓力:在兩泵的測(cè)壓口接上兩個(gè)600bar的壓力表,然后卡住履帶,操作行走先導(dǎo)手柄,如泵的壓力不正常(標(biāo)準(zhǔn)343bar),則調(diào)整主安全閥壓力至規(guī)定值,如壓力不能提高,則檢查并排除主安全閥故障,主要有:A,安全閥閥芯錐面被異物卡在開(kāi)的位置(清除異物);B,調(diào)節(jié)彈簧疲勞或折斷(更換彈簧);C,安全閥密封錐面磨損嚴(yán)重,關(guān)閉不嚴(yán)(修復(fù)或更換);D,阻尼孔堵塞(清除堵塞),如泵的壓力正常進(jìn)行下一步; (7)檢查換檔壓力:換檔壓力如果太高則會(huì)使泵的流量過(guò)小,造成動(dòng)作緩慢無(wú)力,可在換檔壓力測(cè)壓口接上60bar的壓力表,啟動(dòng)維修程序,看顯示屏所顯示的數(shù)據(jù)是否正常、與壓力表的讀數(shù)是否相等,如不正常,可通過(guò)維修程序進(jìn)行調(diào)整,如不能調(diào)則檢查清洗比例閥,排除比例閥故障,若比例閥正常而換檔壓力無(wú)法調(diào)整則進(jìn)行電氣系統(tǒng)的故障排除; (8)檢查兩條逆向流量控制油管是否堵塞(或液控活塞是否卡),如堵塞則清除(解除卡滯); (9)檢查泵的流量:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800rpm,輸出壓力9800kpa,則泵的流量為180l/min,使用極限為170l/min,如流量太小,可調(diào)節(jié)泵的流量調(diào)節(jié)螺栓來(lái)調(diào)整流量,如無(wú)法達(dá)到要求,則可能A,配油盤(pán)與銅缸體配合面磨損(研磨配合面);B,壓緊彈簧疲勞或折斷(更換彈簧);C,柱塞與孔配合間隙太大(維修或更換柱塞與銅缸體);D,泵伺服活塞卡在小流量位置(清除異物);E,伺服閥發(fā)卡(清除異物);F,伺服閥彈簧疲勞或折斷(更換); 2只有行走機(jī)構(gòu)無(wú)力 (1)操作行走控制手柄,聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,如沒(méi)有聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)加油的聲音,可通過(guò)打開(kāi)自動(dòng)控制系統(tǒng)維修程序的數(shù)據(jù)輸出(也可拔出壓力繼電器接頭,操縱行走控制手柄,用萬(wàn)用表檢查壓力繼電器,正常應(yīng)接通),操縱行走控制手柄,檢查壓力繼電器是否失效,如失效則更換,否則檢查維修發(fā)動(dòng)機(jī); (2)行走先導(dǎo)油壓低:檢查行走先導(dǎo)壓力,把行走壓力開(kāi)關(guān)接頭上面的螺塞擰出,接上60bar的壓力表,操作行走先導(dǎo)手柄(推到底應(yīng)大于30bar,部分推應(yīng)18bar左右);不正常則檢查維修或更換先導(dǎo)閥,主要是:行程不夠(調(diào)整)、調(diào)壓彈簧太軟(更換)、閥桿卡住或磨損(清除堵塞物或維修、更換); (3)檢查互射式溢流閥壓力:在前后泵的測(cè)壓口接上600bar的壓力表,卡住履帶,操作行走操縱桿,正常壓力應(yīng)為368bar,如壓力不正常則試調(diào)互射式溢流閥的溢流壓力,如不能調(diào)高則檢查互射式溢流閥,主要檢查調(diào)壓彈簧是否疲勞(更換)和密封錐面(研磨)、如被異物卡住則清除異物,若互射式溢流閥正常而壓力調(diào)不高,則進(jìn)行下一步; (4)檢查中央回轉(zhuǎn)接頭的泄漏情況:把左(右)邊的兩個(gè)高壓管接頭拆開(kāi)并用堵頭堵住,操縱行走操縱桿,如果回轉(zhuǎn)接頭的兩個(gè)油口有大量的油流出,說(shuō)明泄漏嚴(yán)重,維修更換密封件(或回轉(zhuǎn)接頭),正常則進(jìn)行下一步; (5)檢查馬達(dá)泄漏:拆開(kāi)馬達(dá)泄油管,從泄油口接一根油管到一個(gè)容器中,操縱行走操縱桿,如泄漏嚴(yán)重,則維修更換馬達(dá);馬達(dá)泄漏量為在200bar壓力下,每分鈡不超過(guò)15l;(也可這樣檢查:拆開(kāi)馬達(dá)高壓油管,用堵頭堵住,讀出壓力值,如壓力比原來(lái)高,則為馬達(dá)泄漏); (6)檢查多路閥:如果多路閥閥桿被卡在半關(guān)閉的位置或配合間隙太大泄漏嚴(yán)重,將會(huì)造成動(dòng)作無(wú)力,前一種清除異物即可排除,后一種則需修配閥桿閥套;(檢查多路閥的泄漏情況也可用如下方法:拆下泵的逆向流量
回答者:wenyan198505102016-04-28 00:00
那個(gè)柱塞是正時(shí)鏈條的張緊桿,彈簧叫張緊彈簧,它們的作用是保持小鏈的正常緊度,張緊桿下面的排油孔是單向的,吹的時(shí)候通氣吸的時(shí)候不通氣。如果換機(jī)油時(shí)誤拆了它,再重新裝進(jìn)去就行了,安裝時(shí)張緊桿在上面,并且它上面還有一個(gè)橡膠頭,
提問(wèn)者:zp26c0m8y62014-02-05
1)氣門(mén)液壓挺桿部分損壞,長(zhǎng)期相關(guān)系統(tǒng)工作不正常,致使部件潤(rùn)滑不足,造成損壞。 解決:更換氣門(mén)液壓挺桿總成或相關(guān)部分。 2)機(jī)油油泵工作不正常,不能將機(jī)油吸入。使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑不良。 解決:更換機(jī)油油泵;
提問(wèn)者:doudou36562013-06-08
大燈430保險(xiǎn)杠?chē)娖?500引擎蓋修補(bǔ)噴漆 800一共1800左右。
提問(wèn)者:maomaolee6192013-05-27
您好: 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,abs報(bào)警燈點(diǎn)亮與很多因素有關(guān),abs車(chē)速傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋,影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車(chē)速信號(hào),使abs電腦無(wú)法判別車(chē)速,進(jìn)而不能發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令來(lái)控制制動(dòng),此時(shí)只要清潔車(chē)速
提問(wèn)者:zjtzyj201103022013-07-03
故障分析思路: 數(shù)據(jù)信息分析:1.“涼車(chē)時(shí)不亮,熱車(chē)后待速時(shí)亮。”是由于機(jī)油 受熱后粘稠度降低,從而導(dǎo)致機(jī)油在參與運(yùn)動(dòng)部件中潤(rùn)滑過(guò)程中機(jī)油壓力降低,當(dāng)機(jī)油壓力低于發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家設(shè)定的額定值時(shí)機(jī)油壓力報(bào)警燈亮。
提問(wèn)者:aniywn2192013-03-27
摩托車(chē)啟動(dòng)不了的十種快速排故方法(轉(zhuǎn)) 摩托車(chē)啟而不動(dòng)的故障是常有的事,相信每個(gè)騎手都碰到過(guò)此種尷尬局面,幾次電啟動(dòng)后連蓄電池剩余電量也用完了,愛(ài)駒仍然動(dòng)也不動(dòng)地躺著,騎手急得直跺腳也無(wú)濟(jì)于事;特別是前不著村后不著店的
提問(wèn)者:sgirt63039502013-05-11